Как плюс так и минус, дольше ходит, но тормозит так же дольше.
.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Пофигизм на ямы,
До определённой степени
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Отличная проходимость
Не у всех
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Низкая цена.
Главный плюс
Цитата:
Сообщение от Rolsen
4 плюса против 2.
Ты забыл про шумность и колейность , которой подвержены отечественные шины. Так что 4 на 4. Кстати о ходимости знакомый на Ларгусе после 30т.к. поменял Амтел(штатный) т.к. началась вибрация, развал и балансировка не помогли спасла смена резины. Да кстати и про проходимость, о том же Амтеле он отзывался не в лучшую сторону, он на десятке на Хаке грин заежал туда куда на Ларгусе на Амтеле не проедешь, хотя здесь мож свою роль играет и разница в авто, но не думаю что разница в авто столько влияет.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Rolsen
и лишние там ну примерно полметра тормозного пути существенно для гонщиков, а у меня есть голова на плечах, я знаю возможности своей резины и соответственно подбираю скорость для быстрого осуществления экстренной остановки,
Тут ты заблуждаешься , пол метра могут сыграть свою роль, т.к. ты Знаешь возможности своей резины Но никак свойства впереди идущей машины, увеличение интервала провоцирует вклинится перед тобой "гонщика"(а их до и больше в последнее время) ну и тогда всё совсем печально.
Комбинированный вид
