АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[Виталец]

Только что приехал с магазина с мастером ездил. Запчасти встали в 10 000 руб. Поршневая Кострома 126 без втык. шатуны ЗМЗ ну и колпачки и прочее масло для обкатки, маслоприемник, клапана и всяка мелочь. Поршневая Д группа. Сижу читаю тут форум и думаю, ни хрена себе мотор 126! Если он херовый и дорогой, то что тогда офигительное? Мне бы раньше залезть колечки с колпачками махнуть, глядишь ещё соточку осилил бы. Ну уж теперь как есть я и так счастлив!

Добавлено через 6 минут
Валы новые мне не надо, эти в норме. Тюнинг авто не нужен. Авто в работе. Хочется все к заводу ближе и чтобы приносило бабло, а не сосало. Чтоб заехал в любое место на ремонт и в магазин, а мне пожалуйста..., а не рык в ответ,- езжай туда где тебе всё это ставили.. Такой у меня подход. Понятно что кому-то интересно другое и хорошо что руки золотые. Я своими руками могу только расходники менять простейшие, акромя кпп и двс. По этому мне и не надо заморочек. всё как можно проще.