АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

АСаныч · 10.03.2017, 19:13

Цитата:

Сообщение от Rolsen

Ты когда смазку вымывал, то просто с тыльной стороны ролика пыльник снял и промывал с одной стороны? Я

Да. Не разбирать же ролик.

Цитата:

Сообщение от Rolsen

Я чет всегда считал что надо с двух сторон пыльник снимать и полноценно промывать.

Да не, не обязательно. Карб+компрессор. Всё вымывается хорошо. Я сначала керосином, карбом не сильно.

Цитата:

Сообщение от Foland11

самой втулке.

Да ну, чё неужели я такую втулку - в бочку?? Казалось мне, что при затягивании болта,плющит пластину. Да и ладно, пильнул уже.

Цитата:

Сообщение от Foland11

Вот для наглядности и сравнения.

Ага, в курсе.

Цитата:

Сообщение от Foland11

Да че тут комментировать! Даже юный техник поймет, что механизм ролика клинит.

Ну наконец-то. Хоть ты услышал и подтвердил.

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

что сложно соскочить и чуть КВ сдвинется и все натянется обратно.

Согласен, если аккуратно не спеша крутить за колесо на пятой. Но когда ты стартером - кондратий за углом.