Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Цитата:
Сообщение от _VanDal_
Если поставить на скорость (1 или 2), а машина маленько скатится при этом назад, то как раз так и получится - участок коленвал-опорный-распред провиснит, натянув автомат. И тянется или нет ремень здесь не имеет значения.
з.ы. у турбо вагов вообще запрещено на передаче оставлять - утапливает натяжитель и перескакивает цепь.
Т.е получается что натяжной несмогет сам 2РВ повернуть. Иначе ремень не прослаблялся бы.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Древовидный вид