Возможно. Я понял одно, что это закручивается ДО ПОСТАНОВКИ ПАНЕЛИ потому как туда потом фиг подлезешь (к дальней паре), даже маленькой трещёткой под углом.
Тебе повезло что у тебя затянуто.
А если просто развить ситуацию дальше и подумать - что ещё и где может быть не затянуто ?????? Особенно там, где никогда не увидишь и не подтянешь, внутри самой панели например ?????? ..........
Печальные моменты конечно, срут такие вот уроды в тарелку из которой едят, а потом ждут Путина - помоги баблом, а то наше гав.....но перестали брать. Интересно, в этот момент они вспоминают свои неприкрученные болты и понимают почему перестали брать ? И почему все потенциальные покупатели стремятся пересесть пусть даже на эконом, но ино ? ......... дело-то всего лишь в сборке.
Просто задуматься на минуту что можно не прикрутить миллион всего под той же панелью и никакой контроль потом это не заметит, т.к. не видно, а эта машина потом где-нить в кювете лежать будет.........становится жутко и страшно за себя и за семью за рулём так собранного авто.....хочется доплатить (ино) за спокойствие и уверенность в дороге потому что у приоры БОЛТЫ НЕ ПРИКРУЧЕНЫ, а НЕ САМА ПРИОРА ЯВЛЯЕТСЯ ПЛОХОЙ МАШИНОЙ.....её так собрали.
P.S. А по поводу недовольства сборщиков и т.д. из-за кризиса (мало денег и т.д.). Дело тут не в этом. Кризис везде. Их никто с пистолетом у виска на конвейер не вёл, они сами пришли. А если ты сам пришёл так крути гайки нормально. Ты знал условия и зарплату и тем не менее сделал свой выбор сам без давления - так уходи или крути гайки нормально чтобы другие не страдали потом.
Верно подмечено! Мне даже больше добавить нечего...
Машина неплоха, портит только качество сборки.
Древовидный вид