Эксплуатация приоры зимой.

smartbig , если у вас часто морозы - 20 и ниже, то лучше бы синтетику залить и в коробку полусинтетику.

[Strangersk]

Сообщение от Naliva

А у нас в Анапе + 15 . Пока работает без проблем!

Хорошо вам, на резину зимнюю тратится не надо.. красота одним словом..

[Strangersk]

Сообщение от smartbig

Я сцепу даже летом выжимаю (просто привычка такая как завожу так выжать обязательно надо).

Сцепление выжал сразу же отпустил когда в мороз заводишь?
тут мне на днях знакомый доказывал что надо держать сцепление минут 10..я думаю мало что хорошего из этого выйдет если так практиковать будешь..

У меня тоже привычка, сел выжал сцепление завел отпустил..

[RUS-LAN]

Сообщение от Strangersk

Сцепление выжал сразу же отпустил когда в мороз заводишь?
тут мне на днях знакомый доказывал что надо держать сцепление минут 10..я думаю мало что хорошего из этого выйдет если так практиковать будешь..

У меня тоже привычка, сел выжал сцепление завел отпустил..

выжимной с таким заводом херакнется вразы быстрей

[Strangersk]

Сообщение от RUS-LAN

выжимной с таким заводом херакнется вразы быстрей

Ну я тоже самое говорил
Как говорится пока сам не убедишься не поверишь:biggrin: Вот и испытывает судьбу))

[КАРАТ]

Сообщение от Strangersk

Ну я тоже самое говорил
Как говорится пока сам не убедишься не поверишь:biggrin: Вот и испытывает судьбу))

Очень долго ждать не придется. Я так думаю.

[smartbig]

Сцепление выжал сразу же отпустил когда в мороз заводишь?
тут мне на днях знакомый доказывал что надо держать сцепление минут 10..я думаю мало что хорошего из этого выйдет если так практиковать будешь..

У меня тоже привычка, сел выжал сцепление завел отпустил..

Да я вообще то тоже его по часу не держу

[Sat_AM]

Сообщение от smartbig

Цитата:
Я сцепу даже летом выжимаю (просто привычка такая как завожу так выжать обязательно надо).

Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжать сцепление. Эта рекомендация оправдана только в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумуляторной батареи на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле. В остальных случаях это просто рекомендация для того, чтобы автомобиль не тронулся, если по забывчивости включена передача. Этот прием вреден для двигателя, так как через выжатое сцепление на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Для того, чтобы не портить двигатель возьмите в привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом стояночном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости.
Источник:
Ремонт без проблем Lada Priora / Издательский дом «Третий Рим».

[smartbig]

Вообще-то не знал, что такой прием так негативно отражается на авто. Надо избавляться от такой привычки (летом конечно).

[vAZo]

Народ, кто пользуется подогревом, у меня "Северс-М" 1кВт, так вот какая беда... не показывает температуру, или я туплю... сейчас утром было где-то -25, включил на 3 часа, отключил, пошел заводить, под капот полез... щупаю патрубки, горяченькие... гуд, сажусь в машину, включаю зажигание... температура ниже 50, вообще вроде и не сдвинулась... Завелась то хорошо, но у людей сразу показывает температуру, а у меня что не так, датчик... так он при обычной езде, все кажет... Где подвох?