Во-вторых, по многим странам ездит куча копеек (именно ВАЗ). Если ты с Украины то должен это видеть на дорогах. В-третьих, МК - не копия, а подделка, основной плюс которой мы уже выяснили (контрафактные японские запчасти).
Я не про страны бывшего СССР говорю. в том же Египте навалом Фиатов, ВАЗы распространения не получили вообще за пределами СССР. А почему?
МК все-таки не подделка, а копия, иначе они б тоже называли себя Тойотами. Последние десятилетия в мире вся индустрия живет на копировании и воровстве технологий, но тот же Майкрософт камнями почему-то не закидывают. Примеров копирования/клонирования можно привести тысячи, но это ж еще ничего не значит. Хорошо скопировали - молодцы, смогли выгодно это преподнести миру - еще лучше.
Вообще может пора прекращать этот бесполезный спор? Вы тут только и занимаетесь, что поливаете все грязью и меряетесь своими принадлежностями.
Факт остается фактом: в Украине Джили МК прижились, их у нас достаточно много и они хоршо себя чувствуют. Владельцы МК не рвут на себе волосы и не бегают с мыслью как бы продать машину. Машина хорошая, денег своих стоит (по крайней мере в нашей стране). Никто не претендует на то, что это верх совершенства, но в своем классе и за свои деньги это очень хороший выбор. В будущем я хочу Хонду CR-V, или Audi Q7 Но пока у меня есть Джилька и она меня полностью устраивает. Таких как я очень много, некоторые из них тут отписывались. Мы любим свои машины и они нам отвечают взаимностью. Ведь лучшая машина - это та, которая тебя возит.
Но пока у меня есть Джилька и она меня полностью устраивает. Таких как я очень много, некоторые из них тут отписывались. Мы любим свои машины и они нам отвечают взаимностью. Ведь лучшая машина - это та, которая тебя возит.
Древовидный вид