АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[-fis-]

ВитюХа 57 satmaster56

Короче не знаю все по разному пишут и мерят, мне на станции не отключали бензонасос и не просили давить газ в пол. Может это влияет.

http://yadi.sk/d/0fM57_gXJ9ZYN Из теста Авторевю
http://yadi.sk/d/45r0z6ocJ9ZcC из ещё одной книжки

Не понятно не маленькая и не большая. Радует хоть разброс не большой до 0,5.
Значит или все элементы бракованные или все в норме или ни чего не значит.

[Rishat_M]

Сообщение от ВитюХа 57

по теории там надо не умножать на 1,3...1,4

А вот и правда!

Сообщение от ВитюХа 57

а возводить в степень 1,2

Это только в вики такое написано. Тем более почитай последний абзац там же, если до этого у них говорилось, что при СЖ 10 компр. будет 15,8, то затем там же написано, что при СЖ 10 компр. будет 14!

[-fis-]

Подскажите.
Мне кажется опять приехал на туфтовую станцию мерить компрессию.

Меня смутило.
Прибор для измерения компрессии был без резьбы, просто с резиновым наконечником, он держал его пару оборотов коленчатого вала, потом то ли убирал, то ли у него из рук его выбивало под давлением.
Второе, это то что он выкрутил все свечи сразу, а не по одной, ведь при таком замере ему крутится легче? Или не существенно?

[ВитюХа 57]

Сообщение от -fis-

Подскажите.
Мне кажется опять приехал на туфтовую станцию мерить компрессию.

Меня смутило.
Прибор для измерения компрессии был без резьбы, просто с резиновым наконечником, он держал его пару оборотов коленчатого вала, потом то ли убирал, то ли у него из рук его выбивало под давлением.
Второе, это то что он выкрутил все свечи сразу, а не по одной, ведь при таком замере ему крутится легче? Или не существенно?

свечи все сразу выкручиваются

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rishat_M

А вот и правда!

Это только в вики такое написано. Тем более почитай последний абзац там же, если до этого у них говорилось, что при СЖ 10 компр. будет 15,8, то затем там же написано, что при СЖ 10 компр. будет 14!

практика показывает обратное

[Ark@im]

Сообщение от -fis-

Прибор для измерения компрессии был без резьбы, просто с резиновым наконечником

Нормальный компрессомер,я тоже таким пользуюсь.

Сообщение от -fis-

держал его пару оборотов коленчатого вала, потом то ли убирал,

Держится до тех пор пока не перестанет набирать копрессию,но всё-таки лучше если компрессию набирёт при первых оборотах КВ.

Сообщение от ВитюХа 57

свечи все сразу выкручиваются

Точно,только ещё замеряется компрессия при полностью открытом дросселе и с рабочей темп. ДВС.

[Андрей977]

Я ране писал как установил безвтыковых автроматовских поршней и геотовских колец.Как меня убеждали что эти поршня г...о. Но я их уже купил делать было нечего пришлось ставить. Проехал я на них 2000 км был жор масло ну и естественно облоко дыма, на 1000км 500 гр масло думал притирается но не тут-то дело было,отвернул свечи и посветил фонариком в колодце,свечи были сухие а поршня в масле и я тут за суетился. Купил поршня СТК ( не такие уж они дорогие.Я в Саранске нашел за 2000руб) и на следующий день заморочился,надел те-же кольца (подумал это непозволительная роскошь два раза кольца покупать) все перебрал выехал и о чудо! Дыма нет. Вот уже проехал 800 км,ни грамма масло не доливал,отворачивал свечи смотрел колодце все суха. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТРОМАТОВСКИЕ ПОРШНЯ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Андрей977

Я ране писал как установил безвтыковых автроматовских поршней и геотовских колец.Как меня убеждали что эти поршня г...о. Но я их уже купил делать было нечего пришлось ставить. Проехал я на них 2000 км был жор масло ну и естественно облоко дыма, на 1000км 500 гр масло думал притирается но не тут-то дело было,отвернул свечи и посветил фонариком в колодце,свечи были сухие а поршня в масле и я тут за суетился. Купил поршня СТК ( не такие уж они дорогие.Я в Саранске нашел за 2000руб) и на следующий день заморочился,надел те-же кольца (подумал это непозволительная роскошь два раза кольца покупать) все перебрал выехал и о чудо! Дыма нет. Вот уже проехал 800 км,ни грамма масло не доливал,отворачивал свечи смотрел колодце все суха. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТРОМАТОВСКИЕ ПОРШНЯ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.

читать нужно тему, год назад я откатал на автрамате 1000 км и в мусор его.

[Rishat_M]

Андрей977, Алексей_Павлович, я же вам говорил... Эээх.

[veter-k5]

Всем привет! Прошу совета разбирающихся.... У меня приора с переделанной шпг от 124 движка. При средних оборотах, только в движении, 2000-2500т. об/мин, на любой передачи отчётливо слышу металлический стук, звон в движке. Что это?? Заезжал в мотористу, прокатился с ним.. Прислушались к двигателю... В итоге сказал "пальцы стучат об юбку" точно не помню, вроде так сказал.. "Музыку погромче и катайся дальше, ничего страшного нет" Верно ли это?? Звон и на 95, и на 92 бензине. До этого делал прошивку -Ледокол, как бы эконом вариант...(до прошивки тоже звенело, но не так громко) Как бороться со звоном? Куда копать? Читаю на форумах, говорят еще датчик детонации проверить........

[Андрей977]

Сообщение от Rishat_M

Андрей977, Алексей_Павлович, я же вам говорил... Эээх.

Я вот одно не пойму; Почему из за поршня идет расход масло ? Обычно расход масло когда кольца стачиваются или хон сточенный ,поршня я поставил одной и тоже группы ?