Развал-схождение, кастер (общие вопросы).

[Druidum]

Доброго времени суток! Вот что недавно прочитал в статейке...

"Чтобы компенсировать изменение плеча обкатки и уменьшить недостаточную поворачиваемость — ахиллесову пяту конвейерной машины, поработали над «геометрией» подвески: кастер увеличен до двух градусов, а развал — до минус 30 минут. "

Норма вроде такая?!:
Схождение передних колес для обкатанного автомобиля под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), мм 0±1
Развал передних колес для обкатанного автомобиля под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), град 0°±30’
Продольный наклон оси поворота колеса для обкатанного автомобиля под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), град 1°30’±30’

Что думаете по этому поводу? Чем грозит для управляемости?

[syava-gor1]

А про развал спросите viktor- .Он развальщик и с приорой.Говорили кузов надо делать.Рейку(крепеж).Про опоры не слова .А сиденья 100 пудово с болтающимися спинками....Коробка ,ну да прорыв ура.Вот только позновато.А вывод такой она такая должна быть изначально в 2007 году и за те деньги.Все в баню...... Мафия какая то а не ВАЗ.Руль у них и за мульнон наверно будет трястись. Да там вопрос был чуть выше(чем грозит для управляемости) ответ-Тем что у тебя будет крутая тачка .А ЧО в зади развал потом все равно самому делать.?