Я был бладателем 99 и никогда не поверю, что наши моторы без капиталки способны ходить больше 100 тыщ.
Зря. У моего папаши классика до капиталки намотала 200 тыс. На работе четверка (брали с новья) прошла 154 тыс и отделалась заменой колец и цепи с шестернями. Даже вкладыши были в допуске. Все зависит от водителя, а не от качества мотора применительно к вазу. Если не ошибаюсь, то автоваз на модели десятого семейства (про девятки не помню) рекомендуемый пробег до капиталки дает не менее 150 тыс. То же самое касается двигателей пассатов В-3 и В-4 (за инфу отвечаю, поскольку переведенный с немецкого мануал в столе лежит).
Древовидный вид