он может и не проскальзывает (я же написал что мне так кажется), но я сужу по напруге бортовой сети, она в этот момент падает с 13,9-14,2 до 11,8-12,2 (что фактически равно акку). Иногда раздается свист из под капота. Может конечно и не ремень, а где контакт пропадает. В любом случае это не нормально. И кстати лампочка на панели о незарядке аккума не загоралась. Т.е. человек не имеющий отдельного БК просто не знает что у него трабл.
Сегодня проехал по большой луже, ситуация 1 в 1, бортовик просигнализировал падение напряжения до 11,8 , но лампа аккумулятора не загорелась, через минуты 2-3 все пришло в норму. Первая мысль проскальзывает ремень генератора по полной.
Что это могло быть?
Древовидный вид