АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)

[Foland11]

Сообщение от Agent001

а в случае превышения давления скорее всего выбьет заглушки с правой стороны ГБЦ.

Ошибаешся! Эти заглушки выбивает при избыточном давлении картерных газов,а не при повышенном давлении масла.
А насчет дополнительного указателя давления масла,согласен! Нафиг он не нужен,колхоз и лишний гемор установки.У нас что,спорт-кар или трактор?!!! ИМХО.

[vlixup]

Foland11, тоже не понятно на фига он (прибор давления масла) нужен. Лампа (и датчик) отрегулирована на мин. приработающем двигателе: горит-плохо, не горит-езди и не парся.

[Foland11]

Сообщение от vlixup

Foland11, тоже не понятно на фига он (прибор давления масла) нужен. Лампа (и датчик) отрегулирована на мин. приработающем двигателе: горит-плохо, не горит-езди и не парся.

Да людям делать нечего,вот и колхозят! Хотя если им надо-ради Бога!

[syava-gor1]

Вы можите всё время проездить на минимальном давлении,и лампа гореть не будет.Есть проблемы делаем нет проблем закрываем тему . Ещё раз-- ,стук гидриков, проблемы смазки,посмотреть как какое масло себя ведёт и т.д. НЕ знавши давление смысл об этом разговаривать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Agent001

Индикатор давления масла в системе это уже анахронизм в котором давно отпала необходимость. Зачем возвращаться к старому,

Я так понимаю что вы думаете что машину вам ваз сделал чтоб вы только ездили.

[Agent001]

Сообщение от syava-gor1

Вы можите всё время проездить на минимальном давлении,и лампа гореть не будет.Есть проблемы делаем нет проблем закрываем тему . Ещё раз-- ,стук гидриков, проблемы смазки,посмотреть как какое масло себя ведёт и т.д. НЕ знавши давление смысл об этом разговаривать.

Добавлено через 2 минуты
Я так понимаю что вы думаете что машину вам ваз сделал чтоб вы только ездили.

Ну так я ее не ремонтировать покупаю, а именно ездить, бог миловал избавился уже давно от своей приоры и опять ее покупать не тянуло. Ну, а если чувствуешь проблемы у машинки, то прямая дорога на ПСС. Там и давление замерят и все остальное на ваше усмотрение.

[katran]

Сообщение от mr.arslan05

Всем доброго времени суток. Коллеги, пробег 92000 т.км, расход масла 3 литра на 10000 т.км, масло Мобил 10w-40. При замене масла на 5w-50 или 10w-60 возможно ли снижение расхода? Видимо дело в поршневой группе, но заниматься капитальным ремонтом пока не планирую. Заранее благодарен

Интересно у ВАС машина с новья? Ела ли она масло сразу или был перегрев. Для такого пробега это невероятный расход. А может быть оно тупо гдето убегает.

[Foland11]

Сообщение от Agent001

Ну, а если чувствуешь проблемы у машинки, то прямая дорога на ПСС. Там и давление замерят и все остальное на ваше усмотрение.

А если случится проблема(имеются ввиду незначительные неисправности) с твоим VW где нибудь в лесу,вдали от цивилизации,где нет ПСС.Чего будешь делать?Сможешь устранить неисправность или будешь вызывать эвакуатор(если будет мобильная связь).К Приоре можно найти(или хотя бы подобрать) необходимую запчасть в любом автомагазине сельпо.А вот к иномарке-хрен!!!

[Agent001]

Сообщение от Foland11

А если случится проблема(имеются ввиду незначительные неисправности) с твоим VW где нибудь в лесу,вдали от цивилизации,где нет ПСС.Чего будешь делать?Сможешь устранить неисправность или будешь вызывать эвакуатор(если будет мобильная связь).К Приоре можно найти(или хотя бы подобрать) необходимую запчасть в любом автомагазине сельпо.А вот к иномарке-хрен!!!

Их движки во много раз надежней наших и такие проблемы исключены.

[Foland11]

Сообщение от Agent001

Их движки во много раз надежней наших и такие проблемы исключены.

Да ну! Никто не застрахован от левого бензина,масла и т.п....И наших дорог.

[Agent001]

Сообщение от Foland11

Да ну! Никто не застрахован от левого бензина,масла и т.п....И наших дорог.

с такими симптомами и 6-ку и приору на коленке не отремонтируешь, это пустой разговор.