Движок 2108 это карбюраторный восьмиклапанник объемом 1300см. Приоровский это 16 клапанов объемом 1600см с распределенным впрыском топлива. Общего между этими моторами то, что они имеют 4 цилиндра в ряд! И еще, если мне не изменяет память, маслозаборник одинаковый. Больше одинаковых деталей (стандартные метизы не всчет) эти моторы не имеют.
Это для простого автолюбителя новый,а для специалиста по двигателестроению,совсем не факт..
Цитата:
Вполне очевидно, что ближайшие планы завода - сделать-таки "десятку" автомобилем номер один не только в своей производственной программе, но и в стране. Доводка машины постоянно продолжается. Новому автомобилю, естественно, нужен современный мотор. Таковым должен стать двигатель VAZ 2112, разработанный совместно с фирмой "Порше" на базе мотора VAZ 2108.
Древовидный вид