При неработающем двигателе только на провод и контактный болт генератора..см. схемы блока предов))) и не нужно придумывать того, чего нет в машине..
Питание всей бортовой сети при неработающем двигателе идет через преды F2 и F3, а F4 и F6 защищают только силовую цепь генератора..http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...anitelejj.html
а есть еще такая схема:
и по ней видно, что на проводах от генератора точки у предохранителей 60 А S9 и S10 связаны проводами с точками S2 и S4, а на них еще отходящие пучки проводов дальше по колодкам.