А зачем переплачивать за сомнительную безопасность (где данные краш-теста по EuroNCAP?) и такой же сомнительный комфорт (хотябы по допам и данным теста АР, ссылку на который я приводил)?
Доцик, мы сейчас резину обсуждаем, которую изначально на машины ставят тут краштесты не при чем. все-таки амтел шумноватая, ведет себя не очень уверенно, тормозной путь больше и аквапланирование начинается раньше, чем у импортной резины. Конечно, если ездить с головой, то это все терпимо, но в стремные ситуации на ней лучше не попадать.
тут краштесты не при чем. все-таки амтел шумноватая, ведет себя не очень уверенно, тормозной путь больше и аквапланирование начинается раньше, чем у импортной резины. Конечно, если ездить с головой, то это все терпимо, но в стремные ситуации на ней лучше не попадать.
Древовидный вид