Еще одну особенность Ларгуса вспомнил: механизм натяжения ремня генератора (а если точнее - его отсутствие) аналогичен печально известному механизму Гранты.
У многих "импоршных" машин сделано аналогично. В этой системе нет ничего криминального, кроме одного момента: высокие требования по точности соблюдения размеров ремня.
Собственно, на иномарках эту идею наши конструктора и подсмотрели. И было бы все нормально, если бы на Гранту ставились нормальные ремни. Но ставят БалаковоРезинотехнику... При мне на СТО для Гранты принесли со склада 3!!! новых ремня разных размеров...
Т.е. если ремень изначально нормальный и менять его по регламенту - то ничего криминального и не произойдет. У нас у соседей по работе две служебных ренухи с аналогичной системой привода генератора. Так на одну мы ремень 3 часавсякого рода монтажек и т.п. и какой-то матери натягивали...
Так что, при нормальном ремне это просто особенность конструкции в плане упрощения и удешевления, и не более того.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид