АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

25.08.2013, 11:52

#11

kulibin

Клавиатурный мастер

Регистрация: 19.04.2011

Адрес: Украина

Возраст: 42

Пол: Мужской

Автомобиль: 2170

Сообщений: 2,018

Сказал(а) спасибо: 12

Поблагодарили 146 раз(а) в 116 сообщениях

Вес репутации: 17

kulibin имеет великолепную ауру вокруг себя

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:

Сообщение от becool

чем уже независимо от того стабилизирован шатун или нет...

Еще одна мысль: а не может шатун биться об бобышки поршня на хх ввиду своей нестабилизированности? Т.е. может шатун качаться из стороны в сторону на определенных тактах?

следов удара на снятых поршнях небыло но один стучал какойто

__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/kulibin2004/