Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[ильшат шигапов]

я переставил шланги, ученьшил байпас до 6мм. у меня вопрос: пароотводящий шланг с основного радиатора пропустить через ДУ - будет ли это влиять на холостые обороты двигателя?

[Евгений40]

Сообщение от ильшат шигапов

я переставил шланги, ученьшил байпас до 6мм. у меня вопрос: пароотводящий шланг с основного радиатора пропустить через ДУ - будет ли это влиять на холостые обороты двигателя?

не должно

[Serg901]

Сообщение от ильшат шигапов

я переставил шланги, ученьшил байпас до 6мм. у меня вопрос: пароотводящий шланг с основного радиатора пропустить через ДУ - будет ли это влиять на холостые обороты двигателя?

Нет, ОЖ с парапровода осн. радиатора практически с той же темп-рой, что и на выходе с ДВС. ДП (РХХ и жиклер карт. газов) не замерзнет.
Убирать штаный обогрев ДУ, при уменьшенном байпасе, лишнее и эффекта большого не даст, а циркуляцию через ДВС снизит.
Если есть паропровод печки, то можно его полностью отключить (после смены/заправки ОЖ, удалив воздух из СОД). Сброса ОЖ в РБ не будет. Увеличится скорость прогрева и теплоотдача печки.

Пробка РБ должна быть исправна и желательно держать в системе ~1 кгс/см2. Выше давление - больше нагрузка на радиаторы и сам РБ.