АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

01.02.2014, 22:53

#11

Rishat_M

Технический специалист
bronze football orakul 2016

Регистрация: 12.01.2013

Адрес: Альметьевск

Возраст: 40

Пол: Мужской

Автомобиль: Китайский Атлас

Сообщений: 7,227

Сказал(а) спасибо: 3,046

Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Надо увеличить на соточку и больше 5 соток делать нельзя.

Засада! Т.е. надо попасть в 0,04-0,055 мм? Сотка-полторы допуск... Тут уже тогда нужен микронный индикатор, соточный и соврать может, и скобу микронную вместо микрометра.

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Похоже,что катализатор резанирует.

Вполне. Будет время - запишу, выложу