АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[fokus-979]

Сообщение от Serg901

Непонятно какое авто и какого года (Приора 1 или 2). Вообще значения темп-ры лучше смотреть по данным от ЭСУД. Приборка можно сказать является индикатором, точности, в большинстве случаев, нет.
Катализатор (Приоры, не ФФ) проверяется манометром, установленным вместо УДК, при 4000 об/мин прогретого ДВС. Противодавление не должно превышать 8 кПа (отсутствуют повреждения труб, глушителей).

Приора 2010г. Интересная штука обратил внимание что температура в расширительном бачке явно не приближается к закипанию, пробка старая действительно сильно пропускала,заменил.Решил что врет датчик на приборку-результат сразу -и по трассе и в пробках 90 .Чуть стрелка дергается сразу врубается первая скорость вент. и все норма.Так проездил пол дня-и опять началось как раньше! Датчик этот,что под термостатом поставил Калиновский,в магазе сказали что они одинаковые. Теперь ломаю опять голову,может датчик фуфловый был,либо есть причина которая его вырубает.Вторую скорость вент. так и не прочуствовал,мож. есть мысли какие-заранее спс!