Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2014, 10:58   #11
NGK
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Киров
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ФФ2 рестайл.
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
NGK не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Я так понял, расточник повторил тебе наши слова, что 0,1 убирать хоном неправильно? Т.е. сначала точить, потом хонинговать. Под хонингование нужен припуск минимум 0,07мм, а у тебя будет 0,05мм.
Для информации http://texinfo.inf.ua/razdeli/texn_obr/honing_1.html
http://www.ngpedia.ru/id210922p1.html
Он написал, что десятку уберет как раз таки, а не будет точить под 83 мм, как вы мне говорите. Причем будет сначала точить, потом хонинговать.
Ребятки, он мне лишь сказал, что так дела не делаются. Это ваша выдумка, про которую он написал "хрень получится"

Написал ему вот несколько раньше той цитаты, которую тут уже выложил:
Я: Добрый день! Подскажите возможно ли 126й приорошный блок, расточенный под 1й ремонт под 124ю поршневую 82,4 мм расточить (шлифануть) под 1й ремонт 126й поршневой под 82,5 мм? Можете ли вы такое сделать?
Расточник: Почему нет .смогу конечно 1000руб
NGK вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +3.