Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
ничего не роняет, работает на холостых сколько угодно, проверено прошлой зимой.
Печкой вообще-то я пользуюсь, а не имитирую ее работу мин. заданием и 1 ск. + направлением потоков только на лобовое стекло (на салонный датчик темп-ры).
Вот Алексей_Павлович отзыв твоего "земляка" в прошлую зиму
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Поставили новые патрубки, заменив местами РБ и печной залили свеженький антифриз и вперед. Ощущения после замены таковы.
Температура движки не падает вниз при включении печки на любую скорость.
В положении температуры 22С из дефлекторов шел горячий воздух руку держать терпимо. При полной температуре 28С держать руку невозможно обжигает.
Стабильность температуры понравилась. Считаю замену сделал не зря.
Мин. изменения, а эффект налицо.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Приведите в порядок штатную систему
Спасибо конечно за совет, но менять помпы как перчатки я не желаю.
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
считай так, спорить не люблю и доказывать.
Да и не нужно, влияние печки в СОД на ХХ доказано на многих авто (марка) и решение защищено патентом 15-ть лет назад. Не один форум по ладам это решение подтверждает (GM кстати тоже иным включением радиатора печки на ШНиве), как и низкую циркуляцию через радиатор печки.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
