Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...

[Гарисон]

Сообщение от syava-gor1

Если колодцы загерметизировать каким нибудь способом то можно и поездить. Самые лучшие цилиндры это накатанные. Поршня федины безвтык были с большой группой. Я плоскости не трогал. Если там не лазивши нехрен ни чего выдумывать. Точить я запрещаю. Ну можно камерой заглянуть посмотреть как чего там выглядит. У меня в видео есть вскрытый мотор.

если туда залазить сейчас мне в сервисе сказали что точить лучше под те поршня что я сам захочу купить, так как там стоят скорее всего родные заводские то они там стоят втык 82 размера, то бишщь я могу и не точить хон восстановить и поставить что то типа 82 C D или E, но мастер говорит не ломать голову если лезть сразу исключить всё проточить под 82.5 А ну и хон восстановить, остальное смотреть по состоянию уже..

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от syava-gor1

Для меня такое себе с разницей. 2. А вот свечи мог бы и показать на фото.

Свечи новые чистые проехал км 100-150 на них всего как поменял недавно и увидел масло в колодцах..
Те свечи что снял тоже он поменял не так давно они тоже чистенькие все красивые без нагара серы или чего то либо такого...или масла...