Ваша ссылка не грузится.
Еще раз, для вас специально, в ланосе euro 3 стоит другой ЭБУ. Он от aveo, кроме того в нем есть датчик фаз и детонации. Впрыск на euro 3 фазированный, а не попарно-параллельный, как на ланосе с euro2. Жалобы на большой расход топлива в основном у тех, кто купил машину до 01.01.08 (они и были euro2). На территории украины до сих пор требования по экологии EURO2, потому ланосы с euro3 у вас не продаются. Из всего этого - 13л/100км это не про наш ланос.
Смотрите опрос о расходе: http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=7103
подавляющее большинство на 92-м бензине укладывается в паспортные данные.
Кроме всего этого, в этом форуме я выкладывал свои данные с бортового компа, цифры в пределах 8,1 - 8,6л по городу с пробками, при средней скорости 28км/час. В августе было еще меньше
7,5л/100км, пробок меньше! А средний за 8000км составил 7,8л/100км при средней скорости 32км/час (80% город). И где тут бешенный расход?
Впрыск на euro 3 фазированный, а не попарно-параллельный, как на ланосе с euro2. Жалобы на большой расход топлива в основном у тех, кто купил машину до 01.01.08 (они и были euro2).
Разница в отдаче двигателя и расходе при фазированном и попарно-параллельном впрыске небольшая. На моём авто в случае проблемы с ДФ ЭСУД переходит на попарно-параллельный впрыск. Ездил некоторое время с неисправным ДФ (днеё 5), заодно оценил разницу между тем и другим.
Разница в отдаче двигателя и расходе при фазированном и попарно-параллельном впрыске небольшая. На моём авто в случае проблемы с ДФ ЭСУД переходит на попарно-параллельный впрыск. Ездил некоторое время с неисправным ДФ (днеё 5), заодно оценил разницу между тем и другим.
Возможно так и есть, но кроме вида впрыска, в ланосах разные контроллеры. А это может влиять на все очень заметно. Если другой контроллер, значит другая прошивка, тем более что новый контроллер имеет больше возможностей и, похоже, он более удачно отстроен в части расхода топлива. Про дикий расход на встрече ланосоводов встречал такого, у кого 13л/100км в городе, но во первых, он не ездит - он носится по городу, во-вторых у него euro2. Наличие же датчика детонации позволяет даже неопытному водителю понять, где плохой бензин. У меня, к примеру, после заправки некачественным 92-м это проявляется некоторым провалом при резком разгоне на 2-ой передаче. По бортовому компу отлично видно, что в момент нажатия на газ, ЭБУ увеличивает время открытия форсунок и увеличивает опережение зажигания, но буквально через пол-секунды происходит провал (машина на мгновенье тупит), а угол опережения зажигания резко уменьшается. Вот он, сигнал с датчика детонации! Саму детонацию я ни разу и не смог услышать, но по компу и провалу ее можно уловить. На хорошем бензине ничего подобного не проявляется.
Возможно так и есть, но кроме вида впрыска, в ланосах разные контроллеры. А это может влиять на все очень заметно. Если другой контроллер, значит другая прошивка, тем более что новый контроллер имеет больше возможностей и, похоже, он более удачно отстроен в части расхода топлива. Про дикий расход на встрече ланосоводов встречал такого, у кого 13л/100км в городе, но во первых, он не ездит - он носится по городу, во-вторых у него euro2. Наличие же датчика детонации позволяет даже неопытному водителю понять, где плохой бензин.
Ну ерунду ведь пишете! Если есть ДД, то детонацию при нормальной манере вождения никогда не почуствуете (те кто на 40 кмч втыкают 5-ю и тапок до упора в пол - не в счёт). Хороший бензин и плохой бензин это не дискретные понятия. Они могут отличаться между собой совсем немного а могут очень значительно!
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
Вот он, сигнал с датчика детонации! Саму детонацию я ни разу и не смог услышать, но по компу и провалу ее можно уловить. На хорошем бензине ничего подобного не проявляется.
Насчёт бензина уже писал, насчёт детонации: здорово пишете - сигнал не видели, но решили что это он... может и он но ни каких гарантий, а то, что вы утверждаете основанно на предположениях.
Ну если 32,9% ВСЕХ опрошенных - это подавляющее большенство, то... Кстати, меньшенство, в количестве 67,1%, говорит обратное. По 92-м бензине ситуация ещё интереснее: 31,69% подавляющего большинства против 68,31% подавляемого меньшенства.
__________________ ...а сил у меня немеряно.
Последний раз редактировалось Доцик; 31.08.2009 в 22:19.
Надеюсь, я в этом не виноват? )))) У меня грузится.
Ну если 32,9% ВСЕХ опрошенных - это подавляющее большенство, то... Кстати, меньшенство, в количестве 67,1%, говорит обратное. По 92-м бензине ситуация ещё интереснее: 31,69% подавляющего большинства против 68,31% подавляемого меньшенства.
да да, признаю ошибку, правильнее будет сказать, что наиболее популярный ответ - расход по паспорту.
И все же о бешенном расходе ланоса - сказки все это. У меня почему-то он не бешенный, наверное подсунули бракованный авто, без дырки в баке. Вот вчера проехал за городом 170км. Всю дорогу работал кондиционер, получилось 6,3л/100км. Разве это много? Когда ехал по тому же пути в противоположную сторону без кондиционера, получилось 5,8л/100км. Правда бензин был лукойл, а на обратном пути татнефть.
кошмар какой.
Комбинированный вид
