Приора как первое авто

[Dragon_08]

Сообщение от YuriyB

Что-то как в анекдоте стало:
"...
- Доктор, мне кажется меня никто не замечает.
- Следующий.
..."

Да, прикольно)))
Но я что-то не догоняюВы писали что нет денег не на то (приору), ни на это (самару)? Если так, то может целесообразней всеж б/у? (любую, или самару или другую), потому, что:
1. меньше стоит
2. первую машину без опыта вождения, велика вероятность ушатать (сцепление, ударчики и царапины на кузове и т.п.)
3. самара - нормальная машина, отсутствие ЭУРа - не проблема.
4. чтобы не подсунули кота, при покупке надо взять с собой "бывалого" водителя
5. как я заметил вы с Украины? Как там с запчастями на приору? На самару на рынке всего и много...
6. если ничего вышеперечисленное не смущает, тогда берите приору, так как это более продвинутое авто, активная и пассивная безопасность, приятности всякие по комплектации и т.п.

Сообщение от Fandorine

ну если вам важнее внешность, то без вопросов. но по-моему внешность не должна обманывать, а как минимум оправдывать наружность, чего приоре и нехватает.
Взять одноклассников - Акцент - меньше приоры, а в салоне просторнее.
Логан - не обсуждается. Ланос - по крайней мере внутри так же тесно как и снаружи выглядит тесно...

Мне лично на внешность относительно наплевать, если уж не совсем уродливая машина, то какие проблемы. А вот в плане вместительности считаю что машина помимо задницы владельца должна возить еще что-то:biggrin: К слову калина универсал - по размерам багажника как приора хэтч. Что уж говорить о приоре универсал?
Вот акцент - может чутка меньше приоры, но почему когда я сижу в приоре спереди у меня колени никуда не упираются, в акценте коленки упирались в бардачок? (сиденье на максимум и там и там)?
Логан почему не обсуждается? Очень просторная машина внутри, но опять же - аналогично калине посадка вертикальная))) Ланос не знаю, не пробовал)))

Не поймите меня привратно, я совершенно не против калины и считаю это авто нормальным... но лично мне кажется что она какая-то женская... кругленькая, даже "борода" и та вся круглая, как барышня, или отдельные части женского тела:biggrin: А вот спортивные модификации - оч. даже нравятся

[YuriyB]

Сообщение от Dragon_08

Да, прикольно))) Но я что-то не догоняю Вы писали что нет денег не на то (приору), ни на это (самару)? Если так, то может целесообразней всеж б/у? (любую, или самару или другую), потому, что: 1. меньше стоит 2. первую машину без опыта вождения, велика вероятность ушатать (сцепление, ударчики и царапины на кузове и т.п.) 3. самара - нормальная машина, отсутствие ЭУРа - не проблема. 4. чтобы не подсунули кота, при покупке надо взять с собой "бывалого" водителя 5. как я заметил вы с Украины? Как там с запчастями на приору? На самару на рынке всего и много... 6. если ничего вышеперечисленное не смущает, тогда берите приору, так как это более продвинутое авто, активная и пассивная безопасность, приятности всякие по комплектации и т.п.

Оно то верно что пишите, но если б/у - не хочется сразу лезть в ремонт с ней (попортит все впечатление от первой авто). А вот насчет "ушатать"... Когда в 2004м сдавал на права на 2108 ездил что называется "тише воды - ниже травы", так что я не топлю педаль газа сходу и вожу аккуратно .
Апосля катался на машине племяши 2112 ну и еще на некоторых ино разово.
Я собственно вот еще к чему клоню:
Кризис - потом не знаешь, что будет с ценой на авто, бензин и т.д. В городе куча пробок и "крейзи драйверов". Может не имеет смысл долго копить на Приору, а обойтись скажем 113 Самарой, но все же новой? На нее подкопить, все же не так далёко, как на Приору.
Ну а по поводу з/ч на Приоры у нас... не интересовался... Машинки такие впринципе бегают по городу, но их мало. Больше все же Ланосов. А вообще преоблалают ино. Вот так и живем: в бедной стране, бедные люди на "таких" тачах. Пардон, это меня уже занесло