В этой статье ничего про ГУР Приоры не говорится, так что прошу быть внимательнее. Любой механизм небезупречен, в т.ч. и ГУР. Фактов отказа ГУР - единицы, фактов неполадок ЭУР - множество. Я сделал осознанный выбор в пользу ГУР, и к 20 тыс. пробега ни разу не пожалел.
Внимателен, как никогда! В технической дискуссии бесплодно указывать на человеческие промахи, такой путь заведомо приведет в тупик. Конструктивно и принципиально ГУР Приоры, едва ли чем то отличается, а уж по исполнению, точно, ничем выдающимся не отличается. Если бы количество реализаций ГУР было хотя бы сопоставимо с ЭУР, на страницах форума развернулось бы широкое обсуждение методов "лечения" девайса. Механизмы с гидроузлами, клапанами, ремнями, шкивами и прочими механическими движущимися и трущимися деталями вряд ли смогут выиграть противоборство у электроники, взаимодействующей на уровне силовых полей. И заметь, ни разу не осудил твой выбор, не вижу смысла и желания критиковать то, что нравится другим.
Древовидный вид