Защиту однозначно ставить!!!Лишней не будет!Я поставил на 3х тыс км,а до этого ездел в деревню.дороги там не очень-очково было ездить порой,ведь с завода не защита а так....Все жизненно важные места открыты))Когда масло меняли на эстакаде в деревне тогда,говорю брату-отогни маленько защиту-трещётка не влазеет))Так он взял ногой немного надавил и защита уже погнулась вся))))Вам это нужно?Поставьте и не парьтесь,в дороге всякое бывает)
Причем тут рыбалка-охота! У нас в городе такие дворы есть, что защита только трещит...)))
тогда да,что хамеру смерть-приоре праздник,только зачем лезть туда где защита трещит? ну не понимаю я зачем по таким дворам ездить
к тому же клиренс уменьшается с "защитой",и дыр под двигателем больше,вообщем дело вкуса.
Последний раз редактировалось alexru; 04.05.2010 в 23:16.
Когда масло меняли на эстакаде в деревне тогда,говорю брату-отогни маленько защиту-трещётка не влазеет))Так он взял ногой немного надавил и защита уже погнулась вся))
так это не "броня"
я свою по новью снял,прошёл её антигравием всю(белый с пупырышками,с обоих сторон),и поставил на место
за два года ни разу не цеплял,так как не еду туда где нет дорог.
а с дуру можно сломать всё что угодно
тогда да,что хамеру смерть-приоре праздник,только зачем лезть туда где защита трещит? ну не понимаю я зачем по таким дворам ездить
к тому же клиренс уменьшается с "защитой",и дыр под двигателем больше,вообщем дело вкуса.
Защита для того и ставится, чтобы не думать о последствиях касания ею о некоторые препятствия. Как вы просто рассуждаете о "таких" дворах. Машина случается нужна не только свою ж...пу возить и бывает надо к подъезду подъехать, чтобы не надрываться в перетаскивании тяжестей из соседнего двора, где дорога получше)
так это не "броня"
я свою по новью снял,прошёл её антигравием всю(белый с пупырышками,с обоих сторон),и поставил на место
за два года ни разу не цеплял,так как не еду туда где нет дорог.
а с дуру можно сломать всё что угодно
Первый раз слышу, чтоб защиту покрывали антигравием, да еще и с двух сторон
Первый раз слышу, чтоб защиту покрывали антигравием, да еще и с двух сторон
просто балончик был ненужен,и к тому же покрытие тонкой фигнёй(типо мастики) играет роль шумоподовивтеля,нет звонкого дребезга,а вобще хочу её обклеить,есть лишний кусок самоклейки шумки
Вот объясните мне, она защита, как вы многие пишите, что настолько прочная вместе с её креплениями, что бордюры из земли вырывает, бревна отшвыривает, пни на охотах и рыбалках срезает и выкарчёвывает, а когда двигатель срывается с креплений, он что под землю должен без неё провалиться, а она выдерживает его вес? Ведь наверняка при серьёзных наездах будет её деформация и передача энергии на другие части кузова, в том числе и на поддон. Просто я её ни разу не ставил, просветите!
Вот объясните мне, она защита, как вы многие пишите, что настолько прочная вместе с её креплениями, что бордюры из земли вырывает, бревна отшвыривает, пни на охотах и рыбалках срезает и выкарчёвывает, а когда двигатель срывается с креплений, он что под землю должен без неё провалиться, а она выдерживает его вес? Ведь наверняка при серьёзных наездах будет её деформация и передача энергии на другие части кузова, в том числе и на поддон. Просто я её ни разу не ставил, просветите!
и не ставь,я такого же мнения,я брал машину чтоб передвигаться по асфальту ну или по ровным просёлкам летом(хорошо укатанным),и не понимаю-пусть меня простя те кто ссылаясь на "надо" едут там где защита по земле скребёт,и от касяков на трассе-если уж будет что то(боже упаси),то только везение поможет
:wink::wink::wink:
"мы успешно преодолеваем трудности которые себе создаём"
у нас разный подход к своим автомобилям
Наверое, но я предпочту проскочить полгорода за 15 минут знакомыми дворами и переулками, чем 2 часа торчать в пробке, потому что моя машина не готова к езде вне асфальта. Между прочим не стоит думать, что у кого стоит защита, то он только на ней и ползает. Считаю - ее стоимость, не та сумма на которой стоит экономить.
Линейный вид
