Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

Результаты опроса: Двигатель джили МК. Чей он?
На Джили МК ставят лицензионные тойотовские двигатели 13 10.92%
На джили МК ставят нелицензионные тойотовские двигатели 21 17.65%
На Джили МК ставят двигатели собственной разработки компании Джили 4 3.36%
Да фиг его знает, что там вообще стоит под капотом. А что там должен быть двигатель? 81 68.07%
Голосовавшие: 119. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2010, 13:19   #11
Балбес
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Балбес
 
Регистрация: 09.06.2010
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Rolls Roys Phantom
Сообщений: 2,162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Балбес немного нехорошо себя вел в прошломБалбес немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Приора и джили мк

Цитата:
Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
Тоесть на МК нет тойотовских деталей во всех пониманиях (лицензионных или нет)? Так я и знал, что владельцы МК выкладывают недостоверную информацию.
Поражаюсь Вашему неумению делать правильные выводы.
Что касается тоётовских деталей..не знаю, как обстоят дела насчет лицензий, но вся подвеска, тормозные колодки и т.д. полностью подходят с Тоёты Ярис 1999-2005гг.
Цитата:
Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
Это Вы меня в Гугл отправляете? Это типа "идите ка Вы все на... в Гугл"? Ну, знаете, на этом форуме так не принято.
Побробую объяснить, чтоб и Котовским понятно было.
Дилеры (иначе "джилепродавашки") дают очеь немного информации об автомобилях.
Недостаток информации пытливые умы пытаются восполнить на просторах интернета(либо в прессе).
И что мы там видим? Практически все обзоры об МК, пестрят заявлениями о "лицензионном тоётовском" двигателе.
Приводить ссылки на все, нет никакого смысла, ввиду их великого множества. Один только АР тестировал МК несколько раз.
Поэтому почва для заявлений джилеюзеров имеется, в отличие от Вас, делающего громкие заявления на ровном месте.
Кроме того, поскольку блок двигателя является копией старого короловского двигателя(выпускавшйся, помойму, до 1991год) почему бы японцам его было незадорого не продать? Прецеденты ведь имеются.

Китайцы только модернизировали головку двигателя (в прототипе была 8-ми клапанная).


Цитата:
Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
Именно в том месте, где сами Балбесы направляют искать доказательства в Гугл.
Ага, значит Котовские не могут подтвердить клеветнические обвинения, касательно существования якобы моих заявлений, в отношении наличия-отсутствия лизензий.


Цитата:
Сообщение от Котовский Посмотреть сообщение
Уважаемый Балбес, а для Вас авторитет вашего форумного модератора INFerNO что-то значит?
Не устаю поражаться Вашей, так называемой, логике.
Когда Вам, в вопросе лицензий оппонируют - Вы требуете оффициальных бумаг, когда выступают солидарно - довольствуетесь лишь мнением.
INFerNO высказал лишь своё мнение и не более того.



За сим откланиваюсь! Больше мне сказать нечего.
И напоследок.. В Джили МК, как и в других машинах по сопоставимой цене, достаточно своих недостатков, что б им ещё додумывать новые.
"...не осуждайте, и не будете осуждены "(с).
С Уважением, Балбес!
Балбес вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:46. Часовой пояс GMT +3.