Это именно единичная распиаренная вылазка ) ибо на Прадах гоняли на СХайлюксах уже третья считай гоняет, а вот на Нивах пока небыло ) то что там скинули с парашута - нам не холодно ни жарко ибо она попала на землю куда не добраться ) смысл ? цель то самому доехать.
Это не единичная распиаренная вылазка ))))
Проработав 15 лет в Антарктиде, ''Нива'' остается на ходу
Ага, и на фото Нива, на сток колесах, стоящая на обычной земле))
Зачет Нива, за 15 лет проехала аж 40 тысяч километров в условиях, где проезжает сток Нива, молодец)) Остальное время она видимо в ремонте стояла.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Нива на многое способна, при правильной подготовке.
Блин вот как отучить себя - езжу на Лексусе вроде плавно ) вроде никуда не тороплюсь ) но ска нет нет да нажму пару раз в день ) и ведь понимаю что со стороны смотрится как дурачество ))) но не могу без этого.
Может че под педаль сунуть большое ? дак он и до 3000 едет так что "дебильная улыбка" на лице появляется )
кто, кто, а менты наши уверенно пересаживаютя с русавтопрома
Видимо реформа проведена успешно ))))))
взято с "я плакалъ"
Добавлено через 1 час 16 минут Дешевые подержанные иномарки: нас ждет бум импорта
Со вступлением России в ВТО объемы ввоза недорогих автомобилей со вторичного рынка зарубежных стран вырастут в пять раз, пишут «Ведомости» со ссылкой на гендиректора агентства «Автостат» Сергея Целикова. За прошлый год было импортировано всего 100 000 подержанных машин, что весьма немного на фоне того, что объемы продаж новых автомобилей достигли 2 480 000 штук. Наибольшая доля поставок подержанных машин придется на экземпляры ценой $10 000 – 15 000, и, таким образом, они окажутся хорошей альтернативой доступным иномаркам российской сборки и вазовским моделям.
Некоторые эксперты предсказывают падение продаж в сегменте доступных автомобилей локального производства на 20%, заявил гендиректор Renault в России Бруно Анселен на российском автомобильном форуме, организованном Институтом Адама Смита. С такой оценкой согласны и президент «Форд Соллерс холдинга» Теодор Джон Каннис и президент и управляющий директор General Motors по России и СНГ Джим Бовенза.
Напомним, что вступление России в ВТО подразумевает снижение ввозных пошлин на подержанные машины уже с этого года. На иномарки возрастом 3-7 лет они упадут с 35 до 25% уже в скором времени, а через семь лет — до 20%. Ставка, привязанная к рабочему объему двигателя, снизится с 1,2-2,8 евро за 1 куб. см двигателя до 0,7-1,6 евро.
Дешевые подержанные иномарки: нас ждет бум импорта
Чозабред, пошлины то снизят на 15 процентов, и то через 7 лет. Было 53 (с НДС), станет 38. Даа, большая разница.
В последнее время совсем разочаровался в авто.мэил.ру.
Чозабред, пошлины то снизят на 15 процентов, и то через 7 лет. Было 53 (с НДС), станет 38. Даа, большая разница.
В последнее время совсем разочаровался в авто.мэил.ру.
Свою ссылку приведи, потом уже о бреде говорить будешь. Тем более в статье не написано, что вот прям завтра тебе, раз и нету пошлин.
А 15% стоимости кому как, например от 600 тыр получется 90, не так уж и мало.
Забавно ведешь себя лионтек, вот это я штоле заикался?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Было 53 (с НДС), станет 38. Даа, большая разница.
Я ведь специально уточнил, по поводу категории машин от 3 до 5 лет, ты мне что ответил?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Естественно. Без этих 18 процентов ВАЗу никакие пошлины бы не помогли.
Дак вот смотрю вот этот вот документ http://tsouz.ru/Docs/IntAgrmnts/Pages/fizlica.aspx
и приложение 5 к нему...
дак вот и в упор не вижу НДС на тачки упомянутой категории от 3 до 5 лет.
Где нормативно-правовой акт обязывающий меня оплатить НДС за ввоз машин указанной категории? Покажите мне!?
И ведь интересуюсь не для того, чтоб даипаться, на самом деле интересно!
Если в течение года 10% скинут, имеет ли смысл ехать в ту ж европу за машиной. Просто сейчас смотрю и вижу на улицах Екб все больше и больше машин из евросоюза, люди даже с нынешними ставками оттуда тащут. Пообщался с одним таким, он говорит, что пусть переплатил, но в таком состоянии здесь ее точно не найти. Много тойот - матриксов и ярисов-седанов из США.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Вчера читал статью про это ВТО. Пишут, пошлины то уменьшат, но ВТО не мешает правительству ввести какие-нибудь акцизы, налоги итд для компенсации))). Наше правительство это умеет. "Убрать транспортный налог и ввести его в цену на бензин! Сначала введем, потом уберем. Ну совсем убирать не будем, но регионы имеют право уменьшать по своему усмотрению)))". Та-даа!)) То же самое можно провернуть и с пошлинами.
Уже придумали, типа утилизационный сбор какой-то будет пля.
Свою ссылку приведи, потом уже о бреде говорить будешь. Тем более в статье не написано, что вот прям завтра тебе, раз и нету пошлин.
Свою ссылку на что? Информация то правдивая, но вот выводы - неправильные.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
А 15% стоимости кому как, например от 600 тыр получется 90, не так уж и мало.
600 тыр - это таможенная стоимость. Т.е. в итоге эта машина все равно в России будет стоить 828 (это еще без доставки). Доля новых автомобилей ценой в 828 - мала, и не сильно пострадает. И машина за 828 - это не совсем "доступный автомобиль локального производства".
Основной конкурент "доступным автомобилям локального производства" - это иномарки ценой там тысяч этак в 250, столько стоит например Королла Аксио 7 года с оценкой 4.
15 процентов - это 37.5. Не очень большая сумма, на фоне остальной пошлины и стоимости доставки, не находите?
- гендиректор Renault в России Бруно Анселен
- руководитель российской делегации на переговорах по ВТО Максим Медведков.
- гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков
- президент «Форд Соллерс холдинга» Теодор Джон Каннис
- управляющий директор General Motors по России и СНГ Джим Бовенза
- гендиректор «Фольксваген груп рус» Маркус Озегович
все они говорят, что вступление России в ВТО существенно отразится на продажах у нас новых бюджетных авто, но видимо у всех у них весеннее обострение и они бредят, один лионтек у нас лучезарный и непогрешимый
Цитата:
Сообщение от LionTec
600 тыр - это таможенная стоимость. Т.е. в итоге эта машина все равно в России будет стоить 828 (это еще без доставки). Доля новых автомобилей ценой в 828 - мала, и не сильно пострадает. И машина за 828 - это не совсем "доступный автомобиль локального производства".
Основной конкурент "доступным автомобилям локального производства" - это иномарки ценой там тысяч этак в 250, столько стоит например Королла Аксио 7 года с оценкой 4.
15 процентов - это 37.5. Не очень большая сумма, на фоне остальной пошлины и стоимости доставки, не находите?
Я ж говорю, кому как, а для меня и эти 37.5 тыс например, почти месячный оклад.
все они говорят, что вступление России в ВТО существенно отразится на продажах у нас новых бюджетных авто, но видимо у всех у них весеннее обострение и они бредят, один лионтек у нас лучезарный и непогрешимый
Видимо им лишь бы поныть и пожаловаться как все плохо.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Я ж говорю, кому как, а для меня и эти 37.5 тыс например, почти месячный оклад.
Для меня почти полуторамесячный, но при покупке машины за 400 тыщ эти 37.5 не будут иметь решающего значения.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Автопроизводители ждут, что правительство защитит работающие в России автоконцерны.
Вот откуда ноги и растут.
Они просто лишний раз перестраховываются.
Барыги-редиски.
вот это я штоле заикался?
Комбинированный вид
