Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Светлана_291
по гарантии, в теплом боксе, машина немного отойдет от этого дикого мороза и всё отлично и быстро сделают, неоднократно убеждалась..не надо все сервисы под одну гребенку чесать. А самому ковыряться при -30 (((((((
По гарантии значит?
Из личного опыта, заменили мне по гарантии 3 штуки. Первый скончался через год (тот, что стоял с завода)! Второй тоже, а третий вообще через 2 месяца.
Сегодня решил сам поменять, правда не весь термостат, а только термоэлемент. Купил термоэлемент "Прамо", других не нашел, поставил и вот температура 87-88, а была 80-83, печка сразу греть стала аж руку жжет. Так вот я к чему это все, когда разобрал термостат и вытащил термоэлемент, покрутил его и вижу, что термоэлемент производства Китай, кривой весь такой, видимо поэтому он и не работает как надо. Так, что мой совет, лучше купить нормальный термоэлемент и поменять самому или в сервисе. У меня с перекурами ушло минут 40 не более.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Jeka 223
греется долго очень. а когда едешь с горки при уличной температуре +4...8 на нейтралке, температура двигателя падает почти до 70 градусов.надо менять термостат! все больше и больше бесит этот ваз
первое на нетралке котаться нелзя.чревато для приводов.второе когда катишся на передачи процесор блокирует подачу топлива на двигатель . экономия.третье российский энжектор самый говённый энжектор в мире хоть заменяйся термостатами можешь укутать ватным одеялом пояльной лампой её нагреть быстрее иэкономичнее а насчёт бесит я нетолько взбешон я просто вярости от козлячего ваза на 45000 тысячах сделать двигатель и перебрать коробку .вобщем да здравствует российский ГОВНОПРОМПРИОРА как поётся в песне "лучше взял бы я шестёрочку мнеб оно дешевле обошлось"
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от vlixup
Тогда и ездить нельзя т.к. тоже приводами колеса в движение приводиться. Откуда такая чушь?
Вот ездишь на шестерочке и езди дальше.
ёщё раз объясняю для одарённых шрузы разбивает быстрее при езде накатом любой автомобиль нерекомендуется пускать внакат и у мена не шестёрочка а такоеже корыто как и у тебя а мотор я вскрыл изза маленького тихого такоко стучка и был в полном шоке если ставнивать с тойотой то как бутто она прошла 350000тысяч а у меня на спидометре всего 45000
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Охотник, vlixup, Не тратьте времени на "знатока". Пусть дальше рассуждает про мифический мотор Тойоты, видимо он в реалии не видел моторов. Что отвечать на явную параною со ШРУСами, называя их ШРУЗ. Сильный профи по Шарнирам Равной Угловой Задницы. Только так смог расшифровать.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
ну есть же темы другие где можно выяснить у кого корыто а у кого ведро!!! Друг из автосервиса сказал так!!! - "что то не нравится в приоре купи бмв !!! а коли денег нет на бмв тогда не ной что приора плоха!!! можеш поныть что денег нет на бмв"
Комбинированный вид
