АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[007 Персей]

Сообщение от YURII.N

Предположительно в ШПГ)))). Чтобы узнать конкретно надо делать диагностику ШПГ.

Компрессия 16 во всех! не дымит,свечи чистые. В городском режиме масло улетает гораздо быстрее чем на трассе!

[Александр 443]

Сообщение от 007 Персей

Компрессия 16 во всех! не дымит,свечи чистые. В городском режиме масло улетает гораздо быстрее чем на трассе!

Смени марку масла для пробы.

[Rambo]

Сообщение от 007 Персей

Компрессия 16 во всех! не дымит,свечи чистые. В городском режиме масло улетает гораздо быстрее чем на трассе!

Холостой ровный? Если датчики и нейтрализатор исправные, то ЭБУ корректирует смесь так, что дыма нет и свечи чистые, а масло уменьшается. Вот только повышенный угар масла компенсируется обеднением смеси. А такая смесь не очень хочет гореть. Идут пропуски, и мотор колбасит на хх. И еще в выхлопную "пукает". 2 литра на 8тыс еще приемлимо. Покатайся пока, а когда начнет 1 литр на 1000 - сделаешь капиталку. Можно и сейчас кольца и сальники клапанов заменить - расход придет в норму еще тысяч на 80 пробега. Вот только с работой это не фига не дешево, проще масло подливать.

[Буйный]

Сообщение от Rambo

Вот только повышенный угар масла компенсируется обеднением смеси.

Откуда ЭБУ узнаёт о темпах жора масла?

[Rambo]

Буйный, попадание масла в цилиндр обогащает смесь. То есть на выходе лямбда меньше единицы, это "чует" датчик кислорода. Чтобы привести лямбду к единице для эффективной работы нейтрализатора ЭБУ начинает беднить смесь.

[007 Персей]

Сообщение от Rambo

Буйный, попадание масла в цилиндр обогащает смесь. То есть на выходе лямбда меньше единицы, это "чует" датчик кислорода. Чтобы привести лямбду к единице для эффективной работы нейтрализатора ЭБУ начинает беднить смесь.

Земляк спасибо за советы,но у меня евро 0, ката нет, хх не ровный т.к стоят другие валы,масло одно из лучших (менять тоже пробовал). Что самое интересное так это городской режим старт, стоп,пробки,кондер, расход масла больше чем на трассе! Месяц назад 1000км по трассе за день проехал в октивном режиме, масло на месте! приехал домой, поездил неделю по городу и сразу чавкнуло!

Добавлено через 4 минуты
Rambo Бывают в продаже оригинал поршни с кольцами FM без шатунов?

[ВитюХа 57]

Сообщение от 007 Персей

самое интересное так это городской режим старт, стоп,пробки,кондер, расход масла больше чем на трассе

это естесственно. на трассе двигатель работает в идеальном режиме

[007 Персей]

Сообщение от ВитюХа 57

это естесственно. на трассе двигатель работает в идеальном режиме

ну получается, что так даже не смотря на выкруты мотора в горах!

[boroda1]

Всем здравья желаю! купил б\у приору 12гв 217130 - пробег 75000
хозя сказал ремень и тп поменяны(хочется верить) еще сказал что поршня не втыковые на ней стоят (как узнать втыковые они или нет?)
пс я понимаю что здесь уже на все вопросы есть ответ но за неделю все не прочитать

[Rambo]

boroda1, самый простой способ - выкрутить свечу и посмотреть. Родной поршень практически плоский, невтыковый - с большими выборками под клапаны.Вот так выглядят "родные" поршни http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=462. Поршни на фото - втыковые. Но разных годов выпуска.