У меня штатная + датчик удара, колхозить простую и недорогую сигу, например, желания абсолютно никакого нет. Тем более считаю что если и ставить то на пользу только диалоговую. Обычные сиги (дешевые) только на вред, т.к. гораздо более уязвимые чем штатная сига.
Но опять же с любой дополнительной сигой надо контролировать батарейку пульта. Со штатной сигой ничего контролировать не надо (в смысле батарейку).
Цитата:
Сообщение от Yurets
Опросик устроим: многих устраивает штатная противоугонка?
На ино тоже у почти всех сиги дополнительные стоят. Можно и среди них опросник устроить.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Всмысле?
Ну сколько можно одно и тоже уже выкладывать, просто вдумчиво прочитать хотя бы раз )))
Цитата из ресурсных испытаний АР:
С новыми амортизаторами Solaris поехал лучше, но на неровностях загромыхала полка за спинкой заднего сиденья, а к концу дистанции установленные при 20-тысячном пробеге задние амортизаторы заметно ослабли и… Изменившийся было в лучшую сторону характер машины вновь стал разболтанным
Или вот, авторитетный эксперт, испытатель (Иван Шадричев) АР об Солярисе:
Неплохая машина, динамичная, да вот, жаль, с задней подвеской неувязочка вышла. И дело не в драйверских амбициях: из-за плавающей по дороге кормы пассажирам едется попросту тошнотно. Замена же амортизаторов помогла лишь отчасти, да и ненадолго; явно просятся еще и перемены в конструкции.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
У меня Солярис ноябрьский, там подвеска еще неисправленная до конца, но я специально такую выбрала - мне комфортно )) Рио с ее "мега-супер-пупер"подвеской, которую нахваливали менеджеры, напомнила мне телегу... на деревянных колесах.... квадратных...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Фото с Опилем - красивое, зачет.
Теперь фото хозяйки и вообще зачет Лучше с машиной, но можно и без)))
Я подумаю
__________________ Перед вами счастливая девушка... Чтоб все обзавидовались!
Да и ноябрьский пойдет, тоже хороший, отличный, супер, просто навсякий случай, поаккуратнее что ли, в наговоры журналюг я неверю. Вроде как тише едешь, ни кому не должен
Цитата:
Сообщение от LionTec
Толсто, толсто. У нее исправленный должен быть))
Цитата:
Сообщение от NightWishenka
У меня Солярис ноябрьский, там подвеска еще неисправленная до конца
Теперь и я про толсто, толсто напишу ))))))))
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Или вот, авторитетный эксперт, испытатель (Иван Шадричев) АР об Солярисе:
Неплохая машина, динамичная, да вот, жаль, с задней подвеской неувязочка вышла. И дело не в драйверских амбициях: из-за плавающей по дороге кормы пассажирам едется попросту тошнотно. Замена же амортизаторов помогла лишь отчасти, да и ненадолго; явно просятся еще и перемены в конструкции.
Наверное, это зависит от того, что человеку нужно и чего он от машины ожидает, а также от личных предпочтений.
Добавлено через 1 минуту BULLDOG, разумеется, я сама аккуратность но спасибо за предупреждение ))
__________________ Перед вами счастливая девушка... Чтоб все обзавидовались!
Наверное, это зависит от того, что человеку нужно и чего он от машины ожидает, а также от личных предпочтений.
Да у них (АР) просто коллективный заговор, не иначе.
Водитель-испытатель Авторевю (Андрей Селиванов):
Осталось впечатление, что для создания качественного автомобиля не хватило всего по чуть-чуть: времени, средств, навыков, а может, и желания. С первых же километров расстроила задняя подвеска. А как вам износ синхронизатора третьей передачи через 15 тысяч километров?
Водитель-механик Авторевю (Александр Виноградов)
Ни один «ресурсный» автомобиль не вызывал у меня таких противоречивых эмоций. С одной стороны, есть мощный двигатель, есть разгон до «небюджетных» скоростей. Но, с другой, ходовая часть явно не рассчитана на такую энерговооруженность. Порой мне казалось, что Solaris потому и мечется на скоростном кольце из стороны в сторону, что пытается отделаться от лишних «лошадок» — ему с ними страшно! И мне тоже.
Водитель-механик Авторевю (Петр Грибачев) Но главная проблема — несоответствие боевого мотора и вялого шасси. Подвеска в ее начальном варианте была настроена ужасно — машину болтало на большой скорости, а на булыжнике донимали постоянные пробои. С заменой амортизаторов ситуация чуть /всего-то чуть BULLDOG / улучшилась, но восторг, с которым я встретил Solaris, уже начал забываться.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от NightWishenka
BULLDOG, разумеется, я сама аккуратность но спасибо за предупреждение ))
Это самое главное! Прочем относится ко всем водителям и автомобилям. Удачи на дорогах!
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Да у них (АР) просто коллективный заговор, не иначе.
Да читала я все эти статьи Но доверяю своим ощущениям больше, чем журналам, хотя, разумеется, каждое мнение важно и все такое )) На трассе, выбрав ровный открытый участок дороги, разгоняла Белку до 160 км/ч, и почему-то ничего не кидало... Мне не нравится, как машина себя ведет при выезде из колеи, но там и скорость маленькая всегда, и обращаю на это внимание всегда, только и дел-то ))
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Добавлено через 2 минуты
Это самое главное! Прочем относится ко всем водителям и автомобилям. Удачи на дорогах!
Спаси-и-и-ибо )) я стараюсь)
__________________ Перед вами счастливая девушка... Чтоб все обзавидовались!
Цитата: электростеклоподъемники
, только не расстраивайтесь, если они через пару месяцев начнут глючить- Вам обязательно поменяют по гарантии!
Цитата: климат-контроль,
, только температуру будете выставлять не по шкале, как в дурацких иномарках, но по наитию душевному!
И пусть Вас не смущает отсутствие прерывистого режима работы "дворников", зато есть
Цитата: датчик дождя
, только, ради бога, не потеряйте управление, когда он сработает не на воду, а на грязь, и так ее размажет по стеклу, что будете видеть только... а только это стекло и будете видеть.
Да! есть еще один изумительный девайс-
Цитата: датчик света
, и плевать, что, согласно ПДД, свет нужен не только с наступлением сумерек. Эти ПДД придумывали идиоты для идиотов! А вот датчик света ставят для ништяк- пацанов!
Так же производитель ставит штатную
Цитата: противоугонную систему
, к которой владелец , зачем- то в дополнение, устанавливает стороннюю.
- Уже около года и никаких намеков на глюки стеклоподъемников нет.
- К климатконтролю быстро привыкаешь и нет проблем в его настройке.
- Если очень желать прерывистый режим работы дворников, то он есть, для этого достаточно выключить датчик дождя. Сухой грязью никогда соседние машины не обдают, она всегда с водой, датчик моментально срабатывает и дворники смахивают грязь со стекла (дворники без датчика дождя очистят стекло не лучше, а побрызгать на стекло водой датчик дождя не мешает).
- Вообще-то в машине есть противотуманки с которыми по ПДД можно ездить днем. При въезде в тоннель или наступлении сумкрек датчик света сам переключает их на ближний (очень удобно).
- Дополнительную противоугонную систему ставят далеко не все, так-как она защищает ни чем не лучше штатной, а возможной мороки может добавить больше. Многие ограничиваются дополнительной механической защитой.
У меня штатная + датчик удара, колхозить простую и недорогую сигу, например, желания абсолютно никакого нет. Тем более считаю что если и ставить то на пользу только диалоговую. Обычные сиги (дешевые) только на вред, т.к. гораздо более уязвимые чем штатная сига.
Но опять же с любой дополнительной сигой надо контролировать батарейку пульта. Со штатной сигой ничего контролировать не надо (в смысле батарейку).
На ино тоже у почти всех сиги дополнительные стоят. Можно и среди них опросник устроить.
Добавлено через 8 минут
Ну сколько можно одно и тоже уже выкладывать, просто вдумчиво прочитать хотя бы раз )))
Цитата из ресурсных испытаний АР:
С новыми амортизаторами Solaris поехал лучше, но на неровностях загромыхала полка за спинкой заднего сиденья, а к концу дистанции установленные при 20-тысячном пробеге задние амортизаторы заметно ослабли и… Изменившийся было в лучшую сторону характер машины вновь стал разболтанным
Или вот, авторитетный эксперт, испытатель (Иван Шадричев) АР об Солярисе:
Неплохая машина, динамичная, да вот, жаль, с задней подвеской неувязочка вышла. И дело не в драйверских амбициях: из-за плавающей по дороге кормы пассажирам едется попросту тошнотно. Замена же амортизаторов помогла лишь отчасти, да и ненадолго; явно просятся еще и перемены в конструкции.
Я про то что вдумчиво надо читать отзывы реальных владельцев. И ещё раз советую тебе проехать тест-драйв, возможно после него Приора начнет прыгать )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Эти выдержки больше для SHUM®, чтобы зазнавался меньше )))
Не переходи на личности вспомни что ты сам писал как это низко. Выдержки эти у меня в архивах все лежат и на бумаге и в электронном виде и все анализирую. + сравнения со своими ощущениями.
Лучше с машиной, но можно и без)))
Но доверяю своим ощущениям больше, чем журналам, хотя, разумеется, каждое мнение важно и все такое )) На трассе, выбрав ровный открытый участок дороги, разгоняла Белку до 160 км/ч, и почему-то ничего не кидало... Мне не нравится, как машина себя ведет при выезде из колеи, но там и скорость маленькая всегда, и обращаю на это внимание всегда, только и дел-то ))
Линейный вид
