Степень сжатия 21126 выше (так же как и компрессия). Поэтому где нагрузка выше на шатуне 21126 или 21124 вопрос спорный.
Степень сжатия "работает" против сил инерции, т.е. тормозит поршень, облегчая тем самым жизнь шатуну, которому этот поршень, разогнанный до 200км/ч, надо тормозить и тянуть вниз, причём с той же скоростью!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
На 9-ках и 12-ках я не слышал об сломанных шатунах. У Приоры есть примеры.
Где примеры? То, что я находил, или результат некачественной сборки, или гидроударов. Но таких примеров и для 8-ок, 10-ок найти можно.
Древовидный вид