Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2013, 17:01   #1
Евген985
Забанен
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком света
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от Крокус Посмотреть сообщение
Проверьте на своих машинах, возможно это норма. Про Корамовский ролик, тоже пишут, что на горячую автомат не работает.
у меня так же,тоже переживал,потом когда ШПГ заменили,ролик натянули нормально,и все равно так же осталось.на холодную шевелится,на горячую стоит,при перегазовках бегает.при нагреве уходит,и при нажатии на ремень тоже.
на другой приоре смотрели,там на горячую бегает.х з чё за дела.
Евген985 вне форума  
Вверх
Старый 04.06.2013, 22:45   #2
ТОЛЬЯТТИНЕЦ
Знаток
 
Аватар для ТОЛЬЯТТИНЕЦ
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: tlt 163-регион
Пол: Мужской
Сообщений: 1,122
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 125 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 17
ТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от Крокус Посмотреть сообщение
ТОЛЬЯТТИНЕЦ,
Проверил ремень согласно приложениям. На холодную все хорошо, ролик реагирует на нажатие руки, при выключенном двигателе. На холостом ходу также метка слегка бегает.

А на горячем все по другому. Метка сместилась и стоит мертво, не реагирует, ни на перегазовку, ни на продавливание рукой. ( типа клин?)

Но! В инструкции сказано, что проверку проводить на холодном t =15 -30 град.

ВНИМАНИЕ. Контроль работоспособности натяжителя проводить на двигателе при температуре охлаждающей жидкости от плюс 15 до плюс 30 градусов.
].

Так как оно должно быть на горячем?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...80&postcount=5
при t22.5 ОЖ метка должна быть по середине

при t 90* OЖ метка должна быть смещена в право вот так как на фото метка хоть чу чуть но должна дергаться... Если у Вас метка стоит на месте надо пере натянуть натяжной механизм согласно этому DOC...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SANY0545.jpg
Просмотров: 61
Размер:	158.2 Кб
ID:	96547  
Вложения
Тип файла: doc ремень ГРМ.DOC (127.5 Кб, 64 просмотров)
__________________
Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
ТОЛЬЯТТИНЕЦ вне форума  
Вверх
Старый 05.06.2013, 11:00   #3
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 16
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ Посмотреть сообщение
при t 90* OЖ метка должна быть смещена в право вот так как на фото
Нет вопросов. Так метка смещается у всех. Речь о ее подвижности при полностью прогретом ДВС.
И тут надо понимать, что, с одной стороны, с разогревом ДВС уменьшается зазор во втулках натяжного механизма натяжного ролика, что, зачастую, приводит к затруднению движения метки совершенно исправного ролика и, с другой стороны, противодействие со стороны распредвалов уменьшается, так как масло разогрелось и все зазоры в ДВС вышли в нормальное состояние...
Так что, субъективно, уменьшение подвижности метки на горячую - нормальное явление. Главное, как ведет себя ролик на холодную (до тех самых 30 градусов) - в режиме максимальных перегрузок...
Geksogen вне форума  
Вверх
Старый 05.06.2013, 12:36   #4
Евген985
Забанен
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком света
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Так что, субъективно, уменьшение подвижности метки на горячую - нормальное явление. Главное, как ведет себя ролик на холодную (до тех самых 30 градусов) - в режиме максимальных перегрузок...
значит,переживать не стоит?когда смотрел на холодном двиге,на БК было ровно 22гр,метка работала четко.значит нормально все?на горячем она шевелится,когда газанешь(блин еще эта ЭПГ,приходится просить кого нибудь газануть)
Евген985 вне форума  
Вверх
Старый 05.06.2013, 13:15   #5
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 16
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
значит,переживать не стоит?
Я считаю, что по твоему описанию, все у тебя в норме.
Geksogen вне форума  
Вверх
Старый 04.06.2013, 14:30   #6
engineer
Постоялец
 
Аватар для engineer
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ковров
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
engineer станет известным достаточно скороengineer станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

А мне сдаётся, что там натяжной в ограничитель упёрся..........
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
engineer вне форума  
Вверх
Старый 04.06.2013, 16:13   #7
engineer
Постоялец
 
Аватар для engineer
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ковров
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
engineer станет известным достаточно скороengineer станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от Крокус Посмотреть сообщение
Может быть, проверю ключем, но едва ли.
Что самое интересное, у меня был перетянут, и клинил из - за этого. Затянул ключом, спокойно отьездил выходные.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
engineer вне форума  
Вверх
Старый 04.06.2013, 17:29   #8
Крокус
Продвинутый новичок
 
Аватар для Крокус
 
Регистрация: 14.08.2010
Адрес: г. С-Пб
Пол: Мужской
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Крокус не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от engineer Посмотреть сообщение
Что самое интересное, у меня был перетянут, и клинил из - за этого. Затянул ключом, спокойно отьездил выходные.
У меня динамоключ со стрелкой, типа манометра, он точный, но большой. Опорник затянул им, а в натяжном места не хватает. Но по ощущеним затянул одинаково, сильно ошибиться не мог.
Ладно, куплю ключ на изгиб, перепроверю.
__________________
А у меня в кармане гвоздь
Крокус вне форума  
Вверх
Старый 13.06.2013, 11:27   #9
Крокус
Продвинутый новичок
 
Аватар для Крокус
 
Регистрация: 14.08.2010
Адрес: г. С-Пб
Пол: Мужской
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Крокус не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Цитата:
Сообщение от Крокус Посмотреть сообщение
У меня динамоключ со стрелкой, типа манометра, он точный, но большой. Опорник затянул им, а в натяжном места не хватает. Но по ощущеним затянул одинаково, сильно ошибиться не мог.
Ладно, куплю ключ на изгиб, перепроверю.
Да, парни! Затягивать ролики надо только динамометрическим ключем.
Короче, купил я ключ новосибирского прибостроительного завода. Диапазон 0-140 н/м, цена деления 5 н/м. Затянул моментом 35н/м. Заодно перепроверил, как он был затянут, оказалось 50 н/м. ( И всё. На горячую - клин.)

Натяжной ролик заработал на горячую. Метка смешается, на горячем по часовой стрелке. На холостом метка почти не движется, но на перегазовки реагирует, как доктор прописал.
На фото метка на холодном и на горячем.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cool.jpg
Просмотров: 18
Размер:	41.3 Кб
ID:	96899   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Hot.jpg
Просмотров: 22
Размер:	40.7 Кб
ID:	96900  
__________________
А у меня в кармане гвоздь

Последний раз редактировалось Крокус; 13.06.2013 в 11:46.
Крокус вне форума  
Вверх
Старый 05.06.2013, 11:37   #10
DiKey2000
Свой человек
 
Аватар для DiKey2000
 
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург,п.Шушары.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217230
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 47 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 15
DiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себяDiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себяDiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себяDiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себяDiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себяDiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себяDiKey2000 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

На фотке смотрю "динамоключ""форс",у меня на таком градуировка с 42 н/м начинается,как 30 н/м поймать.
DiKey2000 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +3.