Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 14:43   #11
Petrovich24
Освоившийся
 
Аватар для Petrovich24
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 158
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Petrovich24 находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

Поменял ремень и помпу, на всем этом проездил около 1500 км и оборвало новый комплект. Из за чего оборвало до сих пор понять не могу, ролики все целые были. Согнуло почти все клапана, 2 только вроде живые были. Ремонтировал сам, менял клапана все, колпачки, прокладки, по запчастям все вышло в районе 9т рублей. После ремонта поставил новый комплект ремня с роликами, и снова байда какая то, свистит и воеи из грм. Незнаю голова уже кругом идет, от этого грм приоровского, а еще на юг на ней ехать 2000тыщи километров.
Petrovich24 вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.