АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от engineer

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Во Владимирской области таких ключей не найдёшь, продавцы глаза выпячивают, мол там автоматический ролик, его ненадо тянуть!!!!!!! ))))))))))
А дайко и ина можно натянуть пасатижами для стопорных колец. Гейтсоподобные такими не натянешь, срываются постоянно.

раньше до этого ключа натягивал простым самодельным ключом для натяжного ролика 2108 (не удобно но куда деваться...)

[ВитюХа 57]

Сообщение от engineer

Гейтсоподобные такими не натянешь, срываются постоянно.

да ладно))))

[becool]

Сообщение от serebas

к натяжному INA

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=945

[DIZZI]

serebas, Такой ключь какрас подходит к всем роликам

[SerTse]

А что насчет комплекта от 12шки? читал люди ставят и служит дольше...

Сейчас решил менять ГРМ, на одометре 76000, открывал недавно, там вообще все в идеале. Ни грязи, ни смазки, ни рыжоты всякой, но пробег все равно заставляет задуматься о смене...

Вот и встал выбор. Смотрю на Gates за 3500 на екзисте и на Dayco за 2200 там же...

Как думаете, что брать?

[serebas]

SerTse, или gates или INA

[face]

Всем привет. Так я и не понял, менять или не менять привод ГРМ? Пробег 40 тысяч, 3(!) года. Книга по ремонту рекомендует менять только с случае видимых нарушений в работе привода. Сперва осмотр, я полагаю. Дальше видно будет.

П.С. С ума чтоли сошли, 13 частей накатали? как это осваивать?

[Hardrocer]

Сообщение от face

Всем привет. Так я и не понял, менять или не менять привод ГРМ? Пробег 40 тысяч, 3(!) года. Книга по ремонту рекомендует менять только с случае видимых нарушений в работе привода. Сперва осмотр, я полагаю. Дальше видно будет.

П.С. С ума чтоли сошли, 13 частей накатали? как это осваивать?

Что бы все это освоить нужно начинать в спокойной обстановке,т.е.когда с машиной все хорошо, если возникли проблемы торопишься хочешь найти правильный вариант и поэтому все перимешивается.Начинал с первой части неторопясь.Все 13частей одно и тоже.Для себя сделал вывод если все исправно работает ремень заменить вместе с помпой на 80000-90000км.А ролики контролировать каждые 15000-20000км.При этом опорник лучше поменять на 2112 INA(он намного надежнее).Да по поводу натяжного если нет сильного люфта(а его скорее нет) надо просто разобрать промыть и смазать нормальной смазкой типа Total ALTIS SH2.Вот в принципе и все.

Добавлено через 16 минут
По поводу смазки,любая синтетическая на основе полимочевины подходящая по температуре-40+180,а именно HASKYE или SLIPKOTE.

[Serg901]

Сообщение от face

Всем привет. Так я и не понял, менять или не менять привод ГРМ? Пробег 40 тысяч, 3(!) года. Книга по ремонту рекомендует менять только с случае видимых нарушений в работе привода. Сперва осмотр, я полагаю. Дальше видно будет.

Осмотр ремня, а роликов и помпы проверка на предмет люфта. Просто внеш. осмотр с "прослушкой" достаточно при смене масла делать.
Я все же думаю, что не смотря на пробег в км. надо учитывать и моточасы (пробег/ ср. скорость), т.к. средняя скорость, к примеру за те же 40 ткм., будет у всех различная и значит время работы ДВС тоже.

Сообщение от face

П.С. С ума чтоли сошли, 13 частей накатали? как это осваивать?

Никак ))) все одно и тоже. Переливается из пустого в порожнее.

[Ri.264]

Ролики для контроля все ремя снимать чтоль ? .....мне кажется после снятия -жди беды)