Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
И это, Лузар - это Китай! И не надо верить рекламным статейкам, что типа они еще один завод построили, теперь радиаторы на Гранты начнут поставлять и т.д. Все идет из Китая!
Вот завод, который для Лузара помпы делает http://www.autosino.com/product.php?id=768
Всего 4.5-5 доллара по контрактам цена светится )) Плюс доставка с таможней процентов 30 примерно. Могут у нас в стране за 200 рублей помпу сделать? ))) Для интереса можно поинтересоваться, сколько где-нибудь в Вологде стоит хотя бы вал помпы с подшипником.))
А у вас откуда такие данные, вы там работали чтоли?
А относительно Китая, так они вроде и не скрывают (не раз видел на форумах записи от них), что многие комплектующие заказывают в Китае. Я просто удивляюсь, как будто никто до сих пор не знает что у нас сейчас почти все делается в Китае, потому что там производство дешевле и потому что в нашей стране к СОЖАЛЕНИЮ такой возможности нет, надеюсь что будет... Ну а что касается Китая, то они уже давно научились производить качественную продукцию, тут уже просто производство производству рознь в самом Китае. Пора б уже не думать такими стереотипами и давать скидку на время в котором живем..
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Алексей_AL
И это, Лузар - это Китай! И не надо верить рекламным статейкам, что типа они еще один завод построили, теперь радиаторы на Гранты начнут поставлять и т.д. Все идет из Китая!
Вот завод, который для Лузара помпы делает http://www.autosino.com/product.php?id=768
Всего 4.5-5 доллара по контрактам цена светится )) Плюс доставка с таможней процентов 30 примерно. Могут у нас в стране за 200 рублей помпу сделать? ))) Для интереса можно поинтересоваться, сколько где-нибудь в Вологде стоит хотя бы вал помпы с подшипником.))
А у вас откуда такие данные, вы там работали чтоли?
А относительно Китая, так они вроде и не скрывают (не раз видел на форумах записи от них), что многие комплектующие заказывают в Китае. Я просто удивляюсь, как будто никто до сих пор не знает что у нас сейчас почти все делается в Китае, потому что там производство дешевле и потому что в нашей стране к СОЖАЛЕНИЮ такой возможности нет, надеюсь что будет... Ну а что касается Китая, то они уже давно научились производить качественную продукцию, тут уже просто производство производству рознь в самом Китае. Пора б уже не думать такими стереотипами и давать скидку на время в котором живем..
Кому же еще делать если каждый 4-5житель планеты китаец не считая индусов и всю азию.Все KRAFT.PILENGA и.т.д.делается в Китае,а ни где нибудь в Германии и Италии,где уже давно ничего не делают кроме авто под заказ.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
поставил альтернативный KOYO от тойоты с болтом. Под него положил шайбу от грм 2108. Шайбы от 2112 не нашёл в продаже. Вынул шайбу из под натяжного. В общем альтернативный на оборотах около 1000 издаёт резонансный звук. На других оборотах, всё тихо.
Добавлено через 57 секунд
Ремень ходит около 2-3 мм от края роликов. В полне приемлемо.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Комбинированный вид
