Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от engineer
поставил альтернативный KOYO от тойоты с болтом. Под него положил шайбу от грм 2108. Шайбы от 2112 не нашёл в продаже. Вынул шайбу из под натяжного. В общем альтернативный на оборотах около 1000 издаёт резонансный звук. На других оборотах, всё тихо.
Добавлено через 57 секунд
Ремень ходит около 2-3 мм от края роликов. В полне приемлемо.
Вот видишь у тебя в опорнике получается проблема была, какой стоял?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от engineer
поставил альтернативный KOYO от тойоты с болтом. Под него положил шайбу от грм 2108. Шайбы от 2112 не нашёл в продаже. Вынул шайбу из под натяжного. В общем альтернативный на оборотах около 1000 издаёт резонансный звук. На других оборотах, всё тихо.
Добавлено через 57 секунд
Ремень ходит около 2-3 мм от края роликов. В полне приемлемо.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Опорный koyo тоже издает звук, но при сбросе оборотов, выкладывал тут видео с его работой, под опорным шайб нет, ремень ходит почти по краю, может подложить? или не надо?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Mavryk
на сколько нужно делать проставку от двигла ? мне чтоб понимать что покупать
Для японо-опорника - 9мм в идеале. Но так как не могут или не хотят найти токаря, ставят две шайбы по 4.2мм от 12хи. Шесть десяток роли не играют. А вообще шайба(ы) подходит в пределах 7-9мм и все будет ОК. Вот тебе фотка - подбирай.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 23.08.2013 в 12:11.