АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[_garik_]

Такая же проблема, пол года мучаюсь. Плавают ХХ, дёргается при резком разгоне. Менял регулятор ХХ, ДПДЗ, чистил дросель, менял свечи, форсунки, фильтр бенза и сетку бензонасоса - бесполезно. Кто сталкивался, пишите в личку пжлста)))

[прироровод]

Сообщение от _garik_

Такая же проблема, пол года мучаюсь. Плавают ХХ, дёргается при резком разгоне. Менял регулятор ХХ, ДПДЗ, чистил дросель, менял свечи, форсунки, фильтр бенза и сетку бензонасоса - бесполезно. Кто сталкивался, пишите в личку пжлста)))

Давай свечки в студию ) . шкив коленвала смотрел ? - не прокручивается случаем ?

[at7037]

Подскажите. У меня Приора 16 клапанная. Проблема в том, что у меня троит двигатель в движении. то есть когда стоишь на месте и делаешь перегазовку, то двигатель работает ровно. Как только колеса начинают крутиться то при перегазовке он жутко троит, и соответственно при разгоне это сильно ощющается. Никаких ошибок нет, свечи, катушки в норме. отключаешь датчик скорости на коробке, никаких проблем, только спидометр не работает и чек горит, а летит как самолет и все ровно работает. Замена датчика дважды результатов не дает. Посоветуйте что можно сделать.

[Givy]

после обрыва ремня ГРМ загнуло все 16 клапанов. В гаражном сервисе поменяли клапана и поршни, но после запуска двигателя первый цилиндр не работает. Ни на малых оборотах, ни на больших, ни холодный, ни горячий. Парни четыре дня пытались выяснить причину этого явления, но все бесполезно.
- Компрессия во всех цилиндрах около 8
- Катушки меняли
- Свечи меняли
- Провода от контроллера заменили на новые
- Искра есть
- Свеча бензином забрызгивается

Пригнал сегодня машину в 10 утра на фирменную диагностику. На данный момент вокруг машины уже целый консилиум "специалистов" и с 10 утра, за 9 часов, так и не смогли разгадать загадку неработающего цилиндра.

Что еще может быть??? Там народ уже массово бьется головой об стену.

[прироровод]

Сообщение от Givy

Что еще может быть??? Там народ уже массово бьется головой об стену.

Остается только одно , неисправны клапана .либо попадает туда антифриз. ну я так предполагаю , фиг знает - там же тоже спецы у тебя

[Givy]

Сообщение от прироровод

Остается только одно , неисправны клапана .либо попадает туда антифриз. ну я так предполагаю , фиг знает - там же тоже спецы у тебя

Снимали голову, заливали керосином. Ничего не протекает.
Насчет антифриза не знаю. Пойду подам мысль, но вряд ли.

[прироровод]

Сообщение от Givy

нимали голову, заливали керосином. Ничего не протекает.

а сами клапана ходят ? может воздух сосет в него ?
а почему компресия такая маленькая ? - доллжно же где то 14-15--16 очков

[B u r e]

Сообщение от Givy

В гаражном сервисе поменяли клапана и поршни....
- Компрессия во всех цилиндрах около 8

Это как вам делали ремонт? Пусть разбирают и заново делают! Компрессия меньше 10 даже на 8кл двс, прямая дорога в сервис.

[Givy]

Насчет 8, возможно ошибся. Сейчас узнаю. Но говорят, что компрессия зашибись.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от прироровод

а сами клапана ходят ? может воздух сосет в него ?
а почему компресия такая маленькая ? - доллжно же где то 14-15--16 очков

Клапана ходят. Вставляли вместо свечи специальный прибор.
Насчет воздуха не знаю, тоже сейчас мысль подам

[Ark@im]

Givy, это что за ломастеры делали и диагностировали ???Если у тебя :

Сообщение от Givy

- Компрессия во всех цилиндрах около 8

Сообщение от Givy

Снимали голову, заливали керосином. Ничего не протекает.

А ГК менял ?Возможно они ещё не прокачались.Сколько по времени работал двигатель ?