__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Все честно. До NGK были Бриски - их вчера взял из гаража и интересно было чего ж они стока прошли(снял т.к. подтраивало на холодную редко правда. но с начала было ИМХО лучше АУ). Изоляторы белые и внутри тоже-в глубь где идет свечи видимая часть. и вот в глаза бросилось что зазоры не одинаковые.
А сейчас стоят NGK обычные - про последнее время и эти свечи я и написал.
А Бриски да снятые - но лежали в коробочках от NGK №11 в гараже и попались на глаза.
Померил проволочками- в одной из свечей Бриск 3 электродных минимальный зазор был 0,8мм а два других около 1,1 и 1,15. вторая свеча минимальный 1,0 и два других больше 1,15мм при чем один еще больше- зазор есть видимый так что там все 1,25. Соответствующего износа центрального электрода не наблюдается. Вообще сложно там узреть износ какой-то.
Жаль что новые не мерил.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 08.01.2015 в 12:27.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
ощибки нет не какой по штатному компьютеру горит тока 4 а чек по началу мегает а потом тупо горит и машина троит как нагорячию так и на холодную. проезошло вчера ночью ехал по мкаду и незаптно начел терять скорасть
[/URL]
Комбинированный вид
