Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Кто сказал, что все? Игнорируют только присутствующие, да и то не все. А остальные ездят на стоке и ни о чем не задумываются
Я на своем поляке прошел 40тык и пока менять не собираюсь.
Правда вскрывал на 10 тыках, промывал и смазывал.
Была мысль его поменять, а потом купил стетоскоп автомобильный, периодически прослушиваю и езжу...
у меня польский рассыпался без звуков на 39 тык.))
хотя думаю дополнительная смазка должна продлить ему жизнь.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Brocker
у меня польский рассыпался без звуков на 39 тык.))
Я знаю про бесшумность этого процесса. Но сам не видел.
Интересно, ты до 39тык в ГРМ не лазил? В каком состоянии был твой натяжник? И какое масло в ДВС было? И когда это произошло в зимний или летний период эксплуатации? На горячую или на холодную?...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Евген985
я 45 проехал,сегодня поменял оба ролика на дайко.вообщем опорник еще жив,натяжной заводской клинил на горячую.
Через месяца два планирую обслужить ГРМ перед зимой. Если люфт будет увеличен, поменяю опять на поляка. Был куплен 2 года назад. Выбрасывать - жаба давит, да и смысла не вижу. Смазка проверенная есть, натяжной регулировать научился.... так что...
Ну, а если люфт будет в норме - продолжим езду...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
serebas, becool, это же только по внешнему виду,а что там внутри,кто реально знает?я пока не видел фото развалившегося опорного ина или дайко.гейтс видел.
парни,а вы в руках их держали?все таки они посолиднее,чем из гейтса.