АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[Ky.]

Сообщение от satmaster56

там дырка в шатуне и попадание масла на днище поршня совсем минимально, простое разбрызгивание куда попало. К стати, японцы не особо себя утруждают плавающими пальцами. Пресуются пальцы.

Блок не из г-на и масло "куда попало"? Может, это "куда попало" попадает на стенки цилиндра? Вот и есть на чем плавать. А наши форсунки только в днище поршня? Типа, охлаждаем, но не так хорошо смазываем.
А пальцы.. да какая разница? Разве что шатун может чуть стачиваться, и то не скоро. К пальцу-то совсем не скоро песец еще заглянет.