Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Год еще скажи, схемы разные у них. Сигналка с автозапуском?
На провод, идущий от кл. 15 замка зажигания подается постоянный плюс, поэтому на ключ авто не реагирует. Мест таких много есть в машине, надо искать, возможно, что в реле К4 неисправность.
Машина 2010 г. Сигналка с автозапуском ,но я во время работы движка без ключа снял с сигналки все разъемы -машина не заглохла .
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Ребят приора 2009 год нет стабильной работы двигателя, газ пропадает, работает рывками иной раз обороты до 400 падают, ездить невозможно, поменяд клапан абсорбера, штуцера заглушены, за воздушивания нету, помогает сброс эбу то есть обучение идет заново так уже второй раз первый раз сброс на диагностике делали а щас сам сделал на бк штат. Что может быть? По ошибкам ничего нету.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
Ребят приора 2009 год нет стабильной работы двигателя, газ пропадает, работает рывками иной раз обороты до 400 падают, ездить невозможно
Сделай профилактику и обтяни массы для начала (АКБ, брызговик крыла, тоннель пола возле ЭБУ). Такого подключения масс возле ЭБУ быть не должно, только на шпильки тоннеля (под соплом обдува ног).
ДП помыть/почистить, включая "шляпу" РХХ (если не Е-газ).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Serg901
Сделай профилактику и обтяни массы для начала (АКБ, брызговик крыла, тоннель пола возле ЭБУ). Такого подключения масс возле ЭБУ быть не должно, только на шпильки тоннеля (под соплом обдува ног).
ДП помыть/почистить, включая "шляпу" РХХ (если не Е-газ).
Что значит дп? И что скажете насчет того что сброс эбу помогает?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
И что скажете насчет того что сброс эбу помогает?
Если сброс путем откл. (-) на АКБ. Возможно временно плохой контакт восстанавливается (-) зажима на АКБ + провода, идущего к брызговику крыла - ты же на них механич. воздействуешь. Все возможные места плохого контакта можно проверить (не отключая) с помощью мультиметра, проверяя наличие напряжения на них, относительно (-) клеммы АКБ. Именно самой клеммы, а не подключенного к ней зажима с проводами (к ДВС и на брызговик крыла). Напряжения (даже mV) быть не должно на точках массы - только "0".
Плохой контакт возможен и в плохо обжатых/окисленных и т.п. наконечниках проводов.
---
В ТО электрооборудования кроме как об зажимах и клеммах АКБ, щеток/колец коллектора стартера и генератора упоминания про др. регламентные работы нет. Странно конечно (общее кол-во контактов увеличилось), ранее еще советовалось следить за чистотой проводов и надежностью контактов в соединениях, их периодической обработкой для защиты от окисления. Автопрепараты для этого как выпускались, так и выпускаются.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
Ребят приора 2009 год нет стабильной работы двигателя, газ пропадает, работает рывками иной раз обороты до 400 падают, ездить невозможно, поменяд клапан абсорбера, штуцера заглушены, за воздушивания нету, помогает сброс эбу то есть обучение идет заново так уже второй раз первый раз сброс на диагностике делали а щас сам сделал на бк штат. Что может быть? По ошибкам ничего нету.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
День добрый! Прошу помощи знающих людей! Приора 2010г, 82 тыс пробегу. Уже давно (примерно год) живу с ошибкой 0422. Она периодически появляется и пропадает сама. Машина подтупливает, но расход сильно не меняется, поэтому и живу с ней. Катализатор, как я понимаю, менять дорого и глупо. Вместо этого можно попробовать сменить прошивку на евро2. В последнее время стала беспокоить другая проблема - 0441 (плохая продувка сист. улавливания паров бензина). Тут насколько я понимаю проблема с КПА. Может шланги забитые. Машина после запуска сразу не поднимает обороты, как обычно, а наоборот сбрасывает их до 500 и только через пару сек - до нужного значения. Бывает глохнет. Параллельно этой выскакивают ошибки по пропускам - 030*. Катушки все поменял. Установлено ГБО 4 поколения. Однако, на бензине и на газу машинка ведет себя практически одинаково. Прошу подсказать с чего начать. Что проверить?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Vlad777
что сброс эбу помогает?
Прошивка начинает работать заново. Сброс это значит, что все адаптации, накопленные в контроллере по ДК, всем настройкам и параметрам работы движка сброшены.
А с причинами разбираться нужно. Может быть много ситуаций, проверять все и проверять с диагностикой. Методы научного тыка - бесцельная замена датчиков тут вряд ли помогут.
Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К.
меняй датчик холостого хода
Нет такого датчика, есть исполнительный механизм - регулятор холостого хода.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vlad777
Что значит дп?
Дроссельный патрубок
Vlad777, До Тимашевска тебе далеко? При желании можешь обратиться к Александру, он тебе поможет наверняка.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Нет такого датчика, есть исполнительный механизм - регулятор холостого хода.
пусть так ,на моей приоре 2007г только его замена решала вопрос с ХО ,за 7 лет 5 раз меня ,включая брак когда через две недели после очередной замены , внутренности этого механизма вывалились наружу.
Комбинированный вид
