АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[Вася75]

Сообщение от Ozon

У меня 126 двс ест 200 гр на 1000 уже очень давно!)

Это точные замеры?
Или вытащил Щуп,смотришь ушло немного . Ну и плеснул.
И как давно заметили? Щуп полный держите и орентируетесь,вытащил ,а там пол Щупа,давай плесну.

[Ozon]

Сообщение от Вася75

Это точные замеры?
Или вытащил Щуп,смотришь ушло немного . Ну и плеснул.
И как давно заметили? Щуп полный держите и орентируетесь,вытащил ,а там пол Щупа,давай плесну.

Замеры +-20гр. Ориентируюсь,что от мин до макс 1 литр. Меняю на 8 тысячах,на долив уходит 1,5-1,8 литра. Всегда держал на пол щупа,последнее время на макс отметке. 2 раза делал раскоксовку,в целом по работе двс стало лучше,но масло ест ровно столько же!))) Независимо город/трасса,тапка в пол или обычно. Не дымит,если только утром при старте,и то под вопросом,т.к. знакомые дыма не видят а видят пар обычный,дым я походу самовнушением вижу)). Глушак,если пальцем провести немного,черный,значит горит масло. Хочу по весне еще раз раскоксовку Gzoxом замутит в купе с BG109 (до этого Лавром делал) но неуверен в успехе))),скорее от нечего делать)). Как то так