Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Привет всем хочу поделиться своей проблемой, а она вот в чём. Не зависимо холодный двигатель или рабочая температура, при резком нажатии на акселератор машина «тупит» и вяло набирает обороты. Если же нажимать на педаль газа плавно то этого не заметно, но всё равно это очень напрягает. Когда автомобиль находится не в движении если резко нажать то вместе с провалом появляется хлопок в районе ДМРВ. Если же отключить ДМРВ то хлопок уже выходит через выхлопную трубу. Был на диагностике, но как я и предполагал там мне внятного ничего не скажут. Давление в топливной рампе 3,6, ДМРВ говорит ещё свежий, катушки нормальные (но одна катушка как мне показалось работала вяло). Ещё у меня плавают обороты при движении накатом, когда температура двигателя поднимается выше 70°C, но перечитав весь архив понял что это болезнь большинства приор. На мой вопрос почему провал при резком нажатии на газ, он мне ответил следующее, что надо заменить РХХ и всё будет хорошо и обороты плавать не будут и провал исчезнет, долго я с ним спорить не стал в том что он не прав, возможно конечно излечить плавающие обороты заменой РХХ, но провал то точно не из за него! (Тем более менял я уже РХХ и не раз обороты как плавали так и плавают). Отдал ему 350р и больше в этот сервис ни ногой.
Так вот люди добрые у кого есть какие предположения по моей проблеме? С плавающими оборотами я уже смирился, а вот провал ни как излечить не могу. Катушки менял, все фильтра заменил, в баке сеточку тоже поменял. HELP.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Nikola13
Когда автомобиль находится не в движении если резко нажать то вместе с провалом появляется хлопок в районе ДМРВ. Если же отключить ДМРВ то хлопок уже выходит через выхлопную трубу.
Вариантов масса. Хлопок - значит зажигание не вовремя или подача топлива несвоевременная. Т.е. либо ИКЗ, либо ДПРВ, либо форсунка. ИКЗ прозвонить мультиметром, ДПРВ - посмотреть при компдиагностике что показывает, форсунки отключать по одной, и та которая ссыт себя покажет. ИМХО
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Вариантов масса. Хлопок - значит зажигание не вовремя или подача топлива несвоевременная. Т.е. либо ИКЗ, либо ДПРВ, либо форсунка. ИКЗ прозвонить мультиметром, ДПРВ - посмотреть при компдиагностике что показывает, форсунки отключать по одной, и та которая ссыт себя покажет. ИМХО
Буду пробывать. Сегодня опять ездил на диагностику, была одна ошибка что то связаное с датчиком концентрации кислорода (катализатора уже нет, прошита ЕВРО-2) Мастер сказал, что его под замену и провал изчезнет, вот только не доверяю я им. Как думаете возможен провал из за датчика концентрации кислорода?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Alexey77
Для проверки исправности самого регулятора тестером (в режиме омметра) измеряем сопротивление между выводами разъема регулятора.
Исправность рхх тестером проверить нельзя. Шток у него обычно клинит, тестером такую неисправность не выловишь, а с обмотками у него обычно ничего не случается.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Nikola13
Буду пробывать. Сегодня опять ездил на диагностику, была одна ошибка что то связаное с датчиком концентрации кислорода (катализатора уже нет, прошита ЕВРО-2) Мастер сказал, что его под замену и провал изчезнет, вот только не доверяю я им. Как думаете возможен провал из за датчика концентрации кислорода?
Не помешало-бы шкив КВ проверить! Может резиновый дэмпфер провернуло и датчик КВ не очень корректно начало отсчёта задаёт? Частая неисправность кстати!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Nikola13
Буду пробывать. Сегодня опять ездил на диагностику, была одна ошибка что то связаное с датчиком концентрации кислорода (катализатора уже нет, прошита ЕВРО-2) Мастер сказал, что его под замену и провал изчезнет, вот только не доверяю я им. Как думаете возможен провал из за датчика концентрации кислорода?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Всем привет, может кто сталкивался с такой пробемой, вообщем при движении хоть даже 5 км/ч ставлю на холостой ход и при резком нажатии на газ троит движок тысяч до 2-2.5 об. А когда машина стоит на месте и давать ей резго газу то нормально, ну иногда немного подтраивает, но не так как при движении. В чем может быть проблема? Думал катушки но тогда она бы троила и на месте? Help
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от novikov
Добрый вечер. машина 10го года 16кл. при движение или на стоящем авто плавают обороты и бывает провал при разгоне на 2рой. примерно 1000-2300 об/м после все ок. чек не горит. менял свечи, рхх, дпдз, чистил дросель, мыл инжектор. подсоса нет проверял. не знаю что дальше смотреть. подскажите мб кто сталкивался с такой проблемой??
Линейный вид
