АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..

[engineer]

Вчера поменял весь комплект. Помпа подтекала незначительно, но при вращении от руки усилие не равномерное. В общем на последнем издыхании была. Ролик опорный новый, из комплета эндикар уже плохенький, хотя пробег на нём километров 300. Родной натяжной работал конечно, но немного шуршал.
Установили всё новое, ремень на валах встал как с завода, работает пока мягко.

[PAE]

Мараканчег пишет:"Про ремень-внутри,зубья в идеале,наружний корд(ну как сказать,видны поперечные полоски)мастер сказал-ремень долго не отходит"
-Вот человек пишет,износ ремня с внешней стороны от роликов и все,соответственно помпа никак не повлияла на зубья.

Сообщение от Geksogen

Теперь понял о чем я?

Да, понял, но помпа получается тут вообще не приделах и все равно форма зуба.
Для себя давно все уже ришил

[Petrovich24]

Блин сегодня на горячем двигателе начало из под крышки грм что то постукивать уже. Никто случаем ролик натяжной coram не ставил себе, как он себя ведет?

[engineer]

Petrovich24, поменяй весь комплект, (ролики с ремнём). Найди оригинальный и не мучайся!

[Petrovich24]

в том то и дело что менял на родной гейтс. а толку то. на горячем двигателе ролик дергается как сумашедший.

[engineer]

Сообщение от Petrovich24

в том то и дело что менял на родной гейтс. а толку то. на горячем двигателе ролик дергается как сумашедший.

Ищи что клинит.

[Geksogen]

Сообщение от Petrovich24

в том то и дело что менял на родной гейтс. а толку то. на горячем двигателе ролик дергается как сумашедший.

То что натяжной отрабатывает - это хорошо...
А стуки легко вычисляются прослушкой...

[Крокус]

ТОЛЬЯТТИНЕЦ,

проверь ГРМ-- по этим файлам...

Проверил ремень согласно приложениям. На холодную все хорошо, ролик реагирует на нажатие руки, при выключенном двигателе. На холостом ходу также метка слегка бегает.

А на горячем все по другому. Метка сместилась и стоит мертво, не реагирует, ни на перегазовку, ни на продавливание рукой. ( типа клин?)

Но! В инструкции сказано, что проверку проводить на холодном t =15 -30 град.

ВНИМАНИЕ. Контроль работоспособности натяжителя проводить на двигателе при температуре охлаждающей жидкости от плюс 15 до плюс 30 градусов. ].

Так как оно должно быть на горячем?

[Geksogen]

Сообщение от Крокус

( типа клин?)

А то...
С ростом температуры расширяются втулки, зазор между ними уменьшается, происходит клин. Тем более, если там смазка и собралась грязь с песком.
Причины:
- изначально зазор меньше нормы;
- деформируется механизм натяжения от перетяжки болта;
- в тефлоновую втулку заложена смазка.

[Крокус]

Сообщение от Geksogen

Причины:
- изначально зазор меньше нормы;
- деформируется механизм натяжения от перетяжки болта;
- в тефлоновую втулку заложена смазка.

Первый и третий пункт значат брак ролика, но не думаю, ролик оригинальный и он никем не вскрывалься.
Перетянут? Может быть, проверю ключем, но едва ли.

Проверьте на своих машинах, возможно это норма. Про Корамовский ролик, тоже пишут, что на горячую автомат не работает.

А мне сдаётся, что там натяжной в ограничитель упёрся.....

Нет, все чисто.