Сейчас завел авто с чуть нажатой педалью газа - тряски не было, но всё равно первые три секунды после запуска присутствовали провалы.
Я хз.
После замены демпфера проблема ушла (пока)
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
Ему всего два года! Но посмотрю что там с ним
После замены демпфера проблема ушла (пока)
Как говорится - дефект себя проявит. Сегодня с утра машина с трудом завелась на 2 горшках. Днём остыла и в принципе заводится не захотела - только бензином воняло знатно (значит богатит - не хватает воздуха). Завел играя с педалью газа - набрала 1000 оборотов и нормально работала.
Приехав домой пошел менять воздушный фильтр, затем разобрал тракт воздушный и везде прошелся карбклинером - дроссель и дмрв. Вычистил следы масла из гофры.
и... машина даже схватывать перестала. Снял фишку с дмрв - завелась с погазовкой. ага, значит дело тут нечисто!
После почистил РХХ. Вообще похоже что с адсорбера уже летит уголь в тракт. Конечно ничего не завелось. Пришлось скинуть клемму.
Через минуту все заработало более или менее.
Т.е. я так полагаю - тут комплекс небольших неисправностей существует.
ДПКВ - новый
ДПРР - новый
Кольца на форсунках - новые
Катушки все свежие
Свечи новые
Проводка на форсунки - новая
Бензонасос - новый
Последний раз редактировалось GEMINI; 04.07.2020 в 09:45.
Паш, термин «новое» в понимании нынешней ситуации с качеством з/ч может означать всё, что угодно, кроме «хорошее/качественное».
Так старым запчастям просто время пришло! 12 лет уже.
Осталось только 2 катушки заменить на БОШ.
Хотя я больше склоняюсь к проводам на катушки.
Заменил прокладку ДМРВ (а грязи там было много), заменил колечко РХХ (старое я так и не нашел) и заменил воздуховод - он видать задубел и не обжимался.
Итого - расход упал с 7,3 до 6,5 на 100 км. Улучшилась тяга на низах, исчезла часть провалов до 3000 оборотов. Заводится стало лучше.
Запчасти 700 рублей
Последний раз редактировалось GEMINI; 04.07.2020 в 09:45.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-15
Доброй ночи, такая проблема , на бензине плавают обороты, только не вниз, а вверх. 1500-2000 при лёгком касании газа в этот момент машина едет газ в пол. По городу немного тяжело ездить. В пробке машина сама рывки даёт, только успевай сцепу жать. На газе ровно работает. заезжал на диагностику, никаких ошибок
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-15
Цитата:
Сообщение от Djchuvak
Доброй ночи, такая проблема , на бензине плавают обороты, только не вниз, а вверх. 1500-2000 при лёгком касании газа в этот момент машина едет газ в пол. По городу немного тяжело ездить. В пробке машина сама рывки даёт, только успевай сцепу жать. На газе ровно работает. заезжал на диагностику, никаких ошибок
По причине экзотических симптомов - это косяк газовщиков.
Надо смотреть не ошибку, а проводку
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-15
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
По причине экзотических симптомов - это косяк газовщиков.
Надо смотреть не ошибку, а проводку
Раньше машина была на роботе, переделал на механику, диагностик думает,что связанно с этим. Так как комп от робота и не стандартно работает, хотя как то странно это
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-15
Цитата:
Сообщение от Djchuvak
Раньше машина была на роботе, переделал на механику, диагностик думает,что связанно с этим. Так как комп от робота и не стандартно работает, хотя как то странно это
Вообще электронная педаль газа и электронный дроссель может выдавать чудеса. Особенно если начудили с проводкой. Обычно газ врезают в проводку чудесным изобретением конца 19-века - скруткой. Всё это в итоге окисляется и начинает глючить.
Лучше и дешевле перейти на тросик, чем с этим разбираться.
Робот - это обычная механика с электроприводами вместо педали сцепления и кулисы. Там ничего особенного нет.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-15
Добрый день!
Купил машину месяц назад в салоне, при покупке диагностировали пропуски зажигания в 3 цилиндре. Решил заменить свечи зажигания с NGK BCPR6E-11 на BCPR6EIX-11. До замены двигатель работал ровно, не дергался. После замены двигатель начал дергаться и на холостых, и на рабочих оборотах.
Знакомые подсказали, что это может быть из-за того, что в салоне выставили зажигание под 3 цилиндр, чтобы двигатель работал ровно. Такое может быть? Если нет, то прошу подсказать какие еще могут быть причины. Свечи обратно еще не менял.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-15
Перед заменой свечей зажигания на новые, их лучше проверить не только визуально, но и установить на специальный стенд. Тк новая свечка может выглядеть полностью исправной, а на самом деле, искра проскакивает не между электродами, как должно быть, а гуляет по всему основанию цоколя и увидеть это можно только на стенде через смотровое окно. Возможно дело в этом.