Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

Закрытая тема
Страница 45 из 100 « Первая 3541424344 45 464748495595 Последняя »
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2014, 23:46   #1
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Алексей_Павлович, Сделал с Калиноголовой СЖ 10,7. Подумал, что для 92 надо всё таки опустить. Во время разборки подготовил поршни со снятым вытеснителем. Работать стала жесче, низы вылезли немного. Или это действительно так или мне кажется?
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 17.02.2014, 23:54   #2
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, Сделал с Калиноголовой СЖ 10,7. Подумал, что для 92 надо всё таки опустить. Во время разборки подготовил поршни со снятым вытеснителем. Работать стала жесче, низы вылезли немного. Или это действительно так или мне кажется?
я не практиковал варианты с Калиновской головой, думал раньше , сейчас просто нет времени заняться.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 17.02.2014, 23:57   #3
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Алексей_Павлович, Калиноголова 11194 на прокладке 2112. Всё штатно. Дело не в ней. Снизил СЖ, убрав вытеснитель. СЖ получилась 10,5. Появилась жестковатость работы двигателя. Уж точно не от СЖ. Значит от плоского поршня. Ничего ведь не изменилось.
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2014, 00:06   #4
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, Калиноголова 11194 на прокладке 2112. Всё штатно. Дело не в ней. Снизил СЖ, убрав вытеснитель. СЖ получилась 10,5. Появилась жестковатость работы двигателя. Уж точно не от СЖ. Значит от плоского поршня. Ничего ведь не изменилось.
а ранее пробовал вариант с вытеснителем на этой же конфигурации двигателя ?
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2014, 00:07   #5
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Алексей_Павлович, На этом двигателе стоял поршень СТК с вытеснителем работал мягче. Когда поставил поршень без вытеснителя заметил, что двигатель стал работать по другому
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
staist (10.10.2014)
Старый 18.02.2014, 00:12   #6
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Алексей_Павлович, На этом двигателе стоял поршень СТК с вытеснителем работал мягче. Когда поставил поршень без вытеснителя заметил, что двигатель стал работать по другому
я менял поршня безвтык, обратно на втык, на плоских втыковых, выхлоп стал громче рычать на высоких оборотах стал веселее, на низах без изменений.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
satmaster56 (18.02.2014), staist (10.10.2014)
Старый 18.02.2014, 20:05   #7
21126
Гость
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: рф
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
21126 не успел проявить себя
Icon7 Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
я менял поршня безвтык, обратно на втык, на плоских втыковых, выхлоп стал громче рычать на высоких оборотах стал веселее, на низах без изменений.
А можно узнать причину обратного перехода на втык, самого волнует втыковость движка ,думаю о переходе на СТК ,останавливает только потеря в резвости.
21126 вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2014, 21:01   #8
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от 21126 Посмотреть сообщение
А можно узнать причину обратного перехода на втык, самого волнует втыковость движка ,думаю о переходе на СТК ,останавливает только потеря в резвости.
причина-лучше едет.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2014, 21:32   #9
21126
Гость
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: рф
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
21126 не успел проявить себя
Icon9 Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
причина-лучше едет.
Понятно. Либо быстро ездить, либо спать спокойно.
Спасибо.
21126 вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2014, 00:59   #10
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 18
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от борода-020 Посмотреть сообщение
что на 124 шпонки на валах чуть смещены относительно Приорских
смещены на 2* на 2112
на 124 так же, как и на 126
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Вверх
Закрытая тема
Страница 45 из 100 « Первая 3541424344 45 464748495595 Последняя »

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх