Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Может ли быть бедная смесь в одном цилиндре и как следствие неравномерная работа на холостых и при движении из за одного плохого гидрокомпенсатора на впускном клапане ,то есть работает один клапан а второй не нажимается распредвалом?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от eretic
Может ли быть бедная смесь в одном цилиндре и как следствие неравномерная работа на холостых и при движении из за одного плохого гидрокомпенсатора на впускном клапане ,то есть работает один клапан а второй не нажимается распредвалом?
В этом случае только д. разряжения во впуске может помочь.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
всем доброго дня! вот мои сегодняшние эксперементы,
пока катал жену по городу от одной точки до другой, в одном месте снял ШР с ДМРВ , завел машину, обороты холостого хода поднялись с 800об\мин до 900, сразу появились две ошибки на БК это Р0102 Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала, Р0113 Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала, далее уже замерял как многие советовали на форуме и кидали нужные тому ссылки напряжение ДМРВ между контактами 1. Желтый (ближний по расположению к лобовому стеклу) — вход сигнала ДМРВ и 3. Зеленый — выход заземление датчиков на удивление напряжение на этой паре 1,0113V! получается ДМРВ живее всех живых. далее куда копать? может форсунки промыть???? я ведь не в курсе до меня кто-то из первых хозяев мыл инжектор или нет.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
livek, Форсунки успеешь ,не в них дело !
а вот ДУ почистить не помешает и проверить РХХ .
А так вопрос открытым остался ,ты так и не озвучил какой ЭБУ у тебя стоит .
зы:если тот что из выше приведенной ссылки ,-проблема скореее всего в ЭБу ,точнее в его ПО и также в цепях управления ДПКВ !
зы:Имею на данный момент точно с такимиже симптомами авто ,Эбу М73 А373DA02_ДПКВ .хрен заводится на холодную толком !
буду ставить подменный конечно ЭБУ чтобы убедиться точно что там не так в ЭБУ (ну еще конечно много чего проверю до кучи ).
Но из предварительной диагностики уже стало ясно ,что что-то в ПО ЭБУ .аддитив завален аж в +15!!!Где тут нормальный пуск будет на холодную !всё как по этой ссылке : http://www.priorovod.ru/showpost.php...8&postcount=56
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Последний раз редактировалось Андрей710; 15.12.2014 в 17:50.
ЭБУ М73 но не най можно ли его прошить,и стоит ли его прошивать, у трех диагностов был все трое сказали только замена ЭБУтам типа какая то бяка чипованная стоит
да и два года назад она как часы в -35 заводилась
ди и по расходу как описанно выше по ссылке у меня в норме так что...... мгновенный расход 20 литров может быть только тогда когда гашетку в пол вдавишь
РХХ заменил не так давно, может с пол года назад, стали плавать обороты и иногда даже глоха.
что такое ДУ? дроссельный узел?(я еще не все автожаргонные выражения знаю)
реально устал ждать комента или ответа
сейчас наводит на мысль как в песне у матроскина из простоквашино:
а я все чаще замечаю,
что юзера вдруг кто-то подменил
и о машинах много знает
интернет ему природу заменил
что не знал он тогда, не забудет он да
с завтрешнего дня, с завтрешнего дня
ни соседям, ни друзьям, ни кому
опыт не отдаст, опыт не отдаст
__________________________________________________ __________________________________________это к тому, что обычно сюда люди за помощью обращаются, узнать что либо, как это можно вылечить, а более опытные юзЭры просто изголяютсь над менее опытными формумчанами и это сильно заметно в тексте
Последний раз редактировалось GEMINI; 15.12.2014 в 21:55.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от livek
у трех диагностов был все трое сказали только замена ЭБУтам типа какая то бяка чипованная стоит
Эти ЭБУ легко могут писаться как угодно, да-же закрытые Автеловские можно полностью разлочить и записать туда ителмовскую прошивку, а при особом желании можно сделать из этого ЭБУ Я7.2+.....
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
livek, ты не обижайся, но конкретно по твоей неисправности очень сложно дать какие то советы. Тут не подскажешь однозначно, типа - "замени вот это". Там надо ознакомится с автомобилем, в каком он состоянии, порасспрашивать хозяина, возможно сделать какие то обычные процедуры по замеру давления топлива, или компрессии, проверить метки или зажигание, а потом склонится и замереть над мотором безмолвно на десять минут.
Ну а потом, используя интуицию и опыт, попытаться выделить круг возможных неисправностей.
Как то так на мой взгляд, а ты пока ни одного параметра не привёл и похоже понятия не имеешь как и что делается, а обучить тебя через форум задача не из лёгких.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Константин А, меня вроде как и эта прошивка устраивает Gennadiy K, ну это без условно процесс сложный научить обезьяну, дистанционно управлять сложным механизмом так вот про какие вы говорите параметры? что именно нужно?
машина 2010г.в ЭБУ М73 проег 70тыщ.км я 3 хозяин, первый проездил на ней около 6 месяцев, продал другому, тот уже накатал на ней 40 тыщ.
я за время эксплуатаций менял масло, свечи, задние стойки,панель приборов(Flash x4), передний бампер(достался колотым от второго хозяина), задние тормоза, заменены на дисковые и ВСЕ ЧЁ.
да пару раз ездил на диагностику так как она отказывалась заводится в мороз вот тогда и начался геморой с заменой свечей, в тот год, зимой заменил 4 комплекта свечей причем каждую неделю по комплекту, ровно на неделю хватало, потом начинались пропуски зажигания, сейчас стоят иридивые свечи, тьфу тьфу тьфу пропусков не стало, второй раз был уже у диагностов когда слетел иммо, машина просто не хотела заводится с рабочим ключем, стрели Eprom(или как там она обзывается). на ха-ки по поводу тяги не жалуюсь машина валит просто на ура, так же как я и писал ранее расход топлива могут наверно позавидовать многие 5,8-6,2 меж город, 6,8-7,2 по городу при умеренной езде, ясен пень когда рвать будешь и расход за 10 литров перевалит
конкретно какие параметры и чего интересует??????
все что было написано проверить ранее по форуму я сегодня проверил
Последний раз редактировалось livek; 15.12.2014 в 22:01.
Причина: психанул
там типа какая то бяка чипованная стоит
Линейный вид
