АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[прироровод]

Сообщение от WineS

олько вот зачем? Если все показания и замеры норм.

показания были не под нагрузкой . возможно по этому выпуску хватало

[WineS]

Сообщение от прироровод

показания были не под нагрузкой . возможно по этому выпуску хватало

А вот это как раз можно проверить на стоящем авто, нагрузки хватит от простого нажатия на педаль "газа".

[прироровод]

Сообщение от WineS

А вот это как раз можно проверить на стоящем авто, нагрузки хватит от простого нажатия на педаль "газа".

нагрузку без стенда силомера не получится

[WineS]

Сообщение от прироровод

нагрузку без стенда силомера не получится

Для проверки катализатора, это совсем без надобности.

[Ark@im]

Сообщение от WineS

На величину давления не влияет, на производительность, влияет.

Я что то уже не пойму о чём разговор?! Сетка забита-низкая производительность-низкое давление.Итог то какой? Влияет.

[прироровод]

Сообщение от WineS

Для проверки катализатора, это совсем без надобности.

расход воздуха под нагрузкой и без нагрузки сильно отличается. к примеру на холостых спокойно справляется штатный выпуск - а вот под нагрузкой уже задыхается - по этому и ставят выпуск большего диаметра

[WineS]

Сообщение от Ark@im

Итог то какой?

Грязная сетка влияет на динамику. Так, Вам, будет понятно?
Ещё раз, медленно.
При замере давления топлива, в рампе, что с грязной сеткой, что с чистой, давление будет одинаковым, но наберётся оно за разное время. Т.е. грязная сетка не влияет на величину давления, но влияет на производительность, т.е. при работе двигателя под нагрузкой, грязная сетка не даёт ему развить полную мощность, потому как не хватает топлива. Так понятно?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от прироровод

под нагрузкой уже задыхается - по этому и ставят выпуск большего диаметра

Для гражданского мотора хватает штатной системы.

[прироровод]

Сообщение от WineS

Для гражданского мотора хватает штатной системы.

ты сначала поставь - потом замерь. лично я уже проделал это и впуск и выпуск- движок сток

[WineS]

Сообщение от прироровод

ты сначала поставь - потом замерь. лично я уже проделал это и впуск и выпуск- движок сток

Лично у меня нет ни желания, ни времени заниматься подобными глупостями, да и из детского возраста давно вырос.
Ну и собственно ставят не просто большую трубу, а ставят настроенный, что впуск, что выпуск.

[Ark@im]

Сообщение от WineS

Ещё раз, медленно.

Сообщение от Ark@im

Сет-ка за-би-та----низ-ка-я про-из-во-ди-тель-ность-низ-кое да-вле-ние.

Без обид, так понятней.Я не спорю, что при вкл. зажигании или на ХХ, насос набирает рабочее давление и правильно вы сказали, что при нагрузке может и не хватать его,чего--ДАВЛЕНИЯ.На старых системах питания рабочее давление было2,3- 3,0, а у нас 3,8-4,0, хотя у моей приорке 4,2.